[實用新型]汽車組合儀表耐久性試驗夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220255390.3
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202748044U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設計）人: 李濱辛;陳跡;何后裔;楊國斌;馬芳武;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01D11/16
• 分類號: G01D11/16;G01D18/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車組合儀表耐久性試驗夾具，其特征在于：包括底座、固定在底座上的組合儀表安裝板（1），所述組合儀表安裝板（1）設于底座上，所述組合儀表安裝板上設有兩道第一狹槽（2），組合儀表安裝板（1）上設有可移動的緊固件（3），所述緊固件（3）的兩端分別設有位于兩道第一狹槽（2）內的調節(jié)螺栓I（4）。

2.根據權利要求1所述的汽車組合儀表耐久性試驗夾具，其特征在于：所述底座包括上支座（5）和下支座（6），所述上支座（5）的側板上設有豎直的兩道第二狹槽（7），所述下支座的側板上設有兩道與第二狹槽（7）相匹配的第三狹槽（8），所述第二狹槽（7）與第三狹槽（8）內設有調節(jié)螺栓II（9），上支座（5）與下支座（6）通過調節(jié)螺栓II（9）可活動連接。

3.根據權利要求2所述的汽車組合儀表耐久性試驗夾具，其特征在于：所述上支座（5）和下支座（6）數分別有兩個，所述上支座（5）呈倒L型，所述下支座（6）呈L型，所述下支座（6）包括側板和支座腳（10）。

4.根據權利要求2或3所述的汽車組合儀表耐久性試驗夾具，其特征在于：所述下支座的支座腳（10）上設有條形槽（11）。

5.根據權利要求2或3所述的汽車組合儀表耐久性試驗家具，其特征在于：所述下支座（10）的支架腳上設有固定孔。

6.根據權利要求1或2所述的汽車組合儀表板耐久性試驗夾具，其特征在于：所述底座還包括水平板（12），所述水平板（12）固定設于上支座（5）上，所述水平板（12）的兩端分別設有擋板I（13），所述擋板I（13）上設有轉動軸（14），所述組合儀表安裝板（1）通過擋板I（13）上的轉動軸（14）與水平板（12）可轉動連接。

7.根據權利要求1所述的汽車組合儀表耐久性試驗夾具，其特征在于：所述組合儀表安裝板（1）的左右兩端設有擋板II（15），所述擋板II（15）上設有有調節(jié)螺栓III（16）和連接件（17），所述擋板II（15）的上端設有凸起，所述連接件上設有第四狹槽（18），所述調節(jié)螺栓III（16）位于第四狹槽（18）內，所述連接件（17）的一端通過轉動軸（14）與水平板（18）可轉動地設于水平板（18）上。

8.根據權利要求1所述的汽車組合儀表耐久性試驗夾具，其特征在于：所述組合儀表安裝板（1）和水平板（18）的中間設為中空。

9.根據權利要求1所述的汽車組合儀表耐久性試驗夾具，其特征在于：所述緊固件（3）呈L型，所述緊固件的側板上端設有凸起。