[實用新型]鏈條傳動式雙速驅動裝置有效
| 申請號： | 201220255286.4 | 申請日： | 2012-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN202560969U | 公開（公告）日： | 2012-11-28 |
| 發明（設計）人： | 張耀軍 | 申請（專利權）人： | 沭陽縣中科公路儀器有限公司 |
| 主分類號： | F16H37/02 | 分類號： | F16H37/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 223600 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鏈條 傳動 式雙速 驅動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.鏈條傳動式雙速驅動裝置，其特征是：減速傳動軸(18)穿裝在軸套(5)里，A減速齒輪(4)固定裝在減速傳動軸(18)的一頭，飛輪A(6)正向固定安裝在減速傳動軸(18)的另一頭，飛輪B(7)反向固定安裝在減速傳動軸(18)上，并與飛輪A(6)靠在一起；主動齒輪(3)固定裝在電機(1)的電機軸(2)上，并與A減速齒輪(4)嚙合；A傳動軸(11)與B傳動軸(14)橫向裝在固定架(16)上，驅動齒輪(12)固定裝在A傳動軸(11)的中部，飛輪A附(9)反向固定裝在A傳動軸(11)的一端；單向節止輪(15)正向固定裝在B傳動軸(14)的中部；B減速齒輪(13)固定套裝在單向節止輪(15)的外圈上，并與驅動齒輪(12)嚙合；飛輪B附(10)正向固定裝在B傳動軸(14)的一端；飛輪A(6)與飛輪A附(9)之間、飛輪B(7)與飛輪B附(10)之間用鏈條(8)連接傳動。
2.如權利要求1所述的鏈條傳動式雙速驅動裝置，其特征是：B減速齒輪(13)與驅動齒輪(12)的齒數比為5∶1。
3.如權利要求1所述的鏈條傳動式雙速驅動裝置，其特征是：漲緊絲(17)穿過固定架(16)四角上與之匹配的洞眼并用螺帽進行上下固定，同時來調節固定架(16)的高低以及鏈條(8)的松緊。
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