[實用新型]一種汽車內用于固定車用軟管的支架

有效

• 申請號: 201220254714.1
• 申請日: 2012-05-29
• 公開（公告）號: CN202790957U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 白秀娟;楊安志;金吉剛;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16L3/22
• 分類號: F16L3/22
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件的固定裝置，尤其是涉及了一種汽車內用于固定車用軟管的支架。

背景技術

車用軟管在汽車上承擔著輸送冷卻液、油液的作用，在沒有增加固定位置給予支撐之前，其會隨著整車的運動而出現震動、擺動等情況，確保不了軟管在整車上應有的性能。故對于整車上較長的軟管一般都需要一個固定點給以支撐，以防止其變形或與周邊零部件發生干涉。

例如，中國專利公開了一種軟管固定架[其申請號為：200620044716.2；公開號為：CN?2938715]，由底座和卡箍構成，底座為一框架，在框架的兩側有滑槽，在滑槽的末端為卡鉤槽，框架上有半圓槽；卡箍呈U形，在兩頂端上有卡鉤。本實用新型雖然能夠無損壞地將導線軟管予以固定，但是該固定架只能固定單個軟管，未能充分考慮軟管之間的分布位置進行有效固定，當需要固定多個軟管的時候就有必要增加固定架的數量和固定次數，以致該固定方式的成本較高，工作量大。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種汽車內用于固定車用軟管的支架，該固定支架能夠同時固定多個軟管，具有成本低、工作量小的優點。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車內用于固定車用軟管的支架，所述的支架包括由片狀條形體彎折形成的彎曲部、連接在彎曲部上的上自由部和下自由部，所述的片狀條形體具有彈性且所述的上自由部和下自由部的自由端分別為上固定端和下固定端，在彎曲部和上固定端之間部分為上支撐部，在彎曲部和下固定端之間部分為下支撐部，在上固定端和下固定端疊合固定時，所述的彎曲部內壁、上支撐部內壁和下支撐部內壁之間形成若干個相連通的定位孔。

其中，片狀條形體具有彈性，在固定時可以伸縮，能夠更加方便的壓緊軟管；上固定端和下固定端用于將支架固定在車身上；上支撐部和下支撐部起到一個支撐和固定軟管的作用；彎曲部起到一個彎曲和緩沖的作用，在上固定端和下固定端疊合固定時，通過彎曲部的彎曲和緩沖，使得彎曲部內壁、上支撐部內壁和下支撐部內壁之間形成的若干個定位孔的形狀與軟管的形狀相匹配，通過定位孔對軟管的包容作用，能更穩固的固定軟管；而定位孔之間相連通使得在固定軟管時不需要將軟管從與之相連的部件上拆卸下來，而是直接將軟管從上自由部和下自由部之間的開口處套入，直至軟管被定位孔包容固定住，并通過上固定端和下固定端將軟管進一步固定在車身上。

在上述的一種汽車內用于固定車用軟管的支架中，所述的上支撐部和下支撐部彎折呈波浪狀，且上支撐部和下支撐部對稱設置。軟管的形狀通常是圓形，因此由上支撐部和下支撐部彎折形成的定位孔通常也是圓形，故上支撐部和下支撐部呈波浪狀，并且對稱設置。

在上述的一種汽車內用于固定車用軟管的支架中，所述上固定端和下固定端疊合固定時，所述的上支撐部凹入的內壁和下支撐部相應凹入的內壁具有間距。兩者內壁之間具有間距，故定位孔之間相連通，在固定時可以不需要拆卸軟管進行固定；同時，由彎曲部內壁、上支撐部內壁和下支撐部內壁形成的定位孔在固定端疊合時能夠將軟管夾住，固定軟管。

在上述的一種汽車內用于固定車用軟管的支架中，所述的上支撐部和下支撐部彎折呈波浪狀形成的定位孔為2～4個。通常，車身內至少包括2根軟管，而這幾根軟管之間相距較近，因此設置2～4個定位孔來固定軟管。

在上述的一種汽車內用于固定車用軟管的支架中，所述的上固定端彎折與所述的上支撐部形成夾角，所述的下固定端彎折與所述的下支撐部形成夾角。通常，軟管與車身側壁之間為平行設置，因此固定軟管時，該支架的定位孔與車身側壁之間為平行設置，而定位孔是由上支撐部和下支撐部形成，考慮到實際固定時的需要，上固定端彎折與上支撐部形成夾角，下固定端彎折與下支撐部形成夾角，這樣設置便于將支架固定在車身側壁上。

在上述的一種汽車內用于固定車用軟管的支架中，所述的上固定端和下固定端分別開設有條形孔，且在上固定端和下固定端疊合時所述的條形孔重合。用螺栓穿過條形孔將支架固定在車身側壁上，較為方便。

在上述的一種汽車內用于固定車用軟管的支架中，所述的彎曲部為圓弧形。圓弧形彎曲部具有較好的彎曲和緩沖作用，同時與呈圓形軟管的形狀相匹配，能夠較好的與軟管外壁相貼合。

與現有技術相比，本支架能夠同時固定多根軟管，相對于只能單獨對每根軟管進行固定而言，用本支架固定多根軟管有效降低了工作量和固定成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的另一個視角的結構示意圖。