[實用新型]一種氣控外掛式輪胎充放氣裝置

有效

• 申請號: 201220254399.2
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202727896U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 黃志華;龔超;王維;貢陳
• 申請（專利權）人: 武漢元豐汽車技術發展有限公司
• 主分類號: B60C29/00
• 分類號: B60C29/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 黃瑞棠

1.一種氣控外掛式輪胎充放氣裝置，包括鎖閉閥（2）、三通接頭（3）、快速接頭母座（4）、單向閥（5）、第一接頭（6）、固定螺母（7）、過渡接頭（8）、箱體（9）、螺釘（10）、氣壓表（11）、調壓閥（12）、氣管（13）、導向放氣套(14)、第二接頭(15)、第三接頭(16)、直角接頭(17)；?

其特征在于：?

在箱體（9）內設置有充放氣閥總成（1）；?

在箱體（9）的前壁設置有三通接頭（3），三通接頭（3）分別與鎖閉閥（2）和快速接頭母座（4）連接；?

在箱體（9）的后壁設置有氣壓表（11）和減壓閥（12）；?

在箱體（9）的左壁和右壁分別設置有過渡接頭（8），過渡接頭（8）和第一接頭（6）連接；?

所述的充放氣閥體總成（1）是一種方形塊狀鑄鋁結構件，由依次連接的外六角螺釘（1.1）、彈簧墊圈（1.2）、充放閥蓋（1.3）、膜片（1.4）、第一密封圈（1.5）、充放閥體（1.6）、（活塞1.7）、彈簧擋圈（1.8）、第二密封圈（1.9）、彈簧（1.10）、第三密封圈（1.11）、活塞套筒（1.12）、第四密封圈（1.13）、防塵墊（1.14）和卡簧（1.15）組成一個整體，其內構成有上氣室（a）、中氣室（b）和下氣室（d）；?

在充放氣閥總成（1）的前面，后面，左面，右面分別設置有氣源口（f），單向閥接口（p）、調壓閥接口（x）、氣壓表接口（n），左輪胎氣口（y），右輪胎氣口（m）；?

氣源口（f）和三通接頭（3）連接，單向閥接口（p）和單向閥（5）連接，調壓閥接口（x）和調壓閥（12）連接，氣壓表接口（n）和氣壓表（11）連接，左輪胎氣口（y）、固定螺母（7）、過渡接頭（8）、第一接頭（6）和左輪胎依次連接，右輪胎氣口（m）、固定螺母（7）、過渡接頭（8）、第一接頭（6）和右輪胎依次連接。?

2.按權利要求1所述的一種氣控外掛式輪胎充放氣裝置，其特征在于：?

所述的充放閥蓋（1.3）是一種方形鑄鋁結構件；?

其四角分別設置有定位孔，后方上面設置有和調壓閥（12）相連的調壓閥接?口（x），其內設置有上氣室（a）的空間；?

外六角螺栓（1.1）穿過彈簧墊圈（1.2）和充放閥蓋（1.3）的定位孔與充放閥體（1.6）上的相應孔位連接定位。?

3.按權利要求1所述的一種氣控外掛式輪胎充放氣裝置，其特征在于：?

膜片（1.4）是一種圓形鑄鋁結構件。?

膜片（1.4）由充放閥蓋（1.3）上的孔及相應凸臺定位；?

膜片（1.4）與充放閥蓋（1.3）形成上氣室（a），與充放閥體（1.6）形成中氣室（b）。?

4.按權利要求1所述的一種氣控外掛式輪胎充放氣裝置，其特征在于：?

所述的充放閥體（1.6）是一種外有接口、內有工作腔的方形鑄鋁結構件，其四角分別設置有和充放閥蓋（1.3）對應的定位孔；?

橫向分別設置有氣源進氣口（f），單向閥進氣口（p）、氣壓表進氣口（n），左輪胎充放氣口（y），右輪胎充放氣口（m）；?

活塞（1.7）、活塞套筒（1.12）、防塵墊（1.14）由充放閥體（1.6）上的相應孔位及凸臺配合定位；?

充放閥蓋（1.3）、膜片（1.4）和充放閥體（1.6）上下依次連接形成中氣室（b）；?

膜片（1.4）、活塞（1.7）、活塞套筒（1.13）和充放閥體（1.6）上下依次連接形成環形的下氣室（d）。?

5.按權利要求1所述的一種氣控外掛式輪胎充放氣裝置，其特征在于：?

所述的活塞套筒（1.13）是一種外部為階梯狀的圓柱結構、內有腔體的鑄鋁結構件；其內部設置有第四密封圈（1.12）安裝定位的凹槽和活塞（1.7）配合定位的孔位。?

6.按權利要求1所述的一種氣控外掛式輪胎充放氣裝置，其特征在于：?

所述的上氣室（a）是一種由充放閥蓋（1.3）和膜片（1.4）上下連接扣合而成的環形氣室。?

所述的中氣室b是一種由充放閥蓋（1.3）、膜片（1.4）、充放閥體（1.6）和活塞（1.7）上下依次連接扣合而成的環形氣室。?

所述的下氣室（d）是一種由充放閥體（1.6）、活塞（1.7）和活塞套筒（1.12）上下依次連接扣合而成的環形氣室。?