[實用新型]一種防止車輛誤掛P檔的控制裝置

有效

• 申請號: 201220253765.2
• 申請日: 2012-05-29
• 公開（公告）號: CN202674287U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 翟洪軍;馬芳武;龔勛;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H61/22
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

1.一種防止車輛誤掛P檔的控制裝置，包括用于檢測車輛速度的車速傳感器(1)和設置在制動踏板上的用于檢測制動信號的車壓力傳感器(2)，其特征在于，所述的車速傳感器(1)和車壓力傳感器(2)分別與控制器(3)連接，所述的控制器(3)連接有用于鎖止變速器掛入P檔的鎖止機構(4)，所述的控制器(3)用于接收車速傳感器(1)輸送的車速信號和車壓力傳感器(2)輸送的制動信號進行分析后輸出控制信號控制鎖止機構(4)。

2.根據權利要求1所述的防止車輛誤掛P檔的控制裝置，其特征在于，所述的鎖止機構(4)包括電磁閥(4a)、電機(4b)、執行連桿(4c)和鉤狀限位件(4d)，所述的電磁閥(4a)與控制器(3)連接，所述的電磁閥(4a)連接著電機(4b)，所述的電機(4b)上設有電機(4b)控制器(3)，所述的電機(4b)控制器(3)與控制器(3)連接，所述的電機(4b)與執行連桿(4c)連接，所述的執行連桿(4c)與鉤狀限位件(4d)固定在同一根轉軸(5)上。

3.根據權利要求2所述的防止車輛誤掛P檔的控制裝置，其特征在于，所述的執行連桿(4c)與鉤狀限位件(4d)通過鉸接固定在同一根轉軸(5)上。

4.根據權利要求3所述的防止車輛誤掛P檔的控制裝置，其特征在于，所述的轉軸(5)上還固定有用于手動解鎖的把手(6)。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的防止車輛誤掛P檔的控制裝置，其特征在于，所述的電磁閥(4a)設置在變速箱內。

6.根據權利要求5所述的防止車輛誤掛P檔的控制裝置，其特征在于，所述的車速傳感器(1)、車壓力傳感器(2)和控制器(3)通過總線(7)連接。