[實用新型]分離式身障自行車有效
| 申請號: | 201220245714.5 | 申請日: | 2012-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN202642004U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 林嘉川 | 申請(專利權)人: | 財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心 |
| 主分類號: | B62M1/14 | 分類號: | B62M1/14;B62K27/00 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100 | 代理人: | 劉徐紅 |
| 地址: | 中國臺灣臺中*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分離 式身障 自行車 | ||
1.一種分離式身障自行車,其特征在于,其包括:
前車架,其上設有至少一個前輪;
后車架,其上設有至少二個后輪;
驅動組件,用以驅動所述自行車;及
連接組件,其包括連結座及三個連桿;所述連結座連接所述前車架;所述三個連桿一端連接所述連結座,另一端設有固定裝置,以所述固定裝置連接所述后車架。
2.如權利要求1所述的分離式身障自行車,其特征在于:所述前車架包括有二個呈上下延伸的支桿,所述連結座兩側分別設一個連結部,以所述兩側的連結部分別連接固定于所述二個支桿的中段上。
3.如權利要求2所述的分離式身障自行車,其特征在于:所述二個支桿底端供所述前輪樞接,近底端處連接叉桿;所述二個支桿頂端連接通管,所述通管外側供所述叉桿頂端連接,內部供所述驅動組件的曲柄軸可轉動地設置,所述曲柄軸連接包括有曲柄,所述曲柄用以供使用者施力。
4.如權利要求1所述的分離式身障自行車,其特征在于:所述三個連桿可轉動地與所述連結座連接,二個所述連桿一端同軸相對而可轉動地與所述連結座連接。
5.如權利要求1所述的分離式身障自行車,其特征在于:二個所述連桿相對另一個所述連桿位于較高位置,使二個所述固定裝置與所述后車架的固定位置高于另一個所述固定裝置與所述后車架的固定位置。
6.如權利要求1所述的分離式身障自行車,其特征在于:所述固定裝置包括有一對呈鉗狀的夾桿、轉塊及快拆組件;該對夾桿用以套夾于所述后車架上;該對夾桿具有相反的第一端及第二端,該對夾桿的所述第一端相互樞接,該對夾桿的所述第二端具間隔而有開口,其中一個夾桿的所述第二端設缺口,另一個所述夾桿的所述第二端可轉動地設置所述轉塊,所述轉塊栓鎖所述快拆組件的第一栓桿的一端,所述第一栓桿嵌于所述缺口,以所述第一栓桿另一端的墊塊卡制于所述缺口口緣,使所述第一栓桿橫封于所述開口。
7.如權利要求1所述的分離式身障自行車,其特征在于:所述后車架包括有二個間動輪、至少一個腳墊板、一個坐墊及一個背靠,所述二個間動輪位于所述前輪與所述后輪之間,所述二個間動輪的圓徑小于所述后輪的圓徑。
8.如權利要求1所述的分離式身障自行車,其特征在于:每一個所述連桿分別包括復數個桿體,所述復數個桿體依序串接。
9.如權利要求1所述的分離式身障自行車,其特征在于:所述后車架設置包括有橫桿及二個歧桿,所述橫桿及所述二個歧桿分別供所述固定裝置固定。
10.如權利要求9所述的分離式身障自行車,其特征在于:所述橫桿兩端分別設有一個夾制組件,每一個所述夾制組件包括二個夾塊及快拆組件;所述快拆組件包括第二栓桿,所述二個夾塊上下夾套于后車架的直桿,所述第二栓桿串鎖所述橫桿及所述二個夾塊,所述橫桿末端設有長開槽,所述第二栓桿穿越所述長開槽,所述第二栓桿一端鎖螺帽,另一端具墊塊扣于所述長開槽外緣,所述橫桿末端設有長開槽,所述第二栓桿穿越所述長開槽。
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