[實用新型]外掛型電池防觸電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220242587.3
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202641402U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 游大慶
• 申請（專利權(quán)）人: 臺塑汽車貨運股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平;王立民

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種外掛型電池防觸電裝置，特別是一種可以裝于車輛上，能夠避免人員觸電傷亡事故發(fā)生的電池安全裝置。

背景技術(shù)

近年來日益惡化的全球變暖現(xiàn)象及石油危機，迫使人類尋求節(jié)能、環(huán)保的替代能源，現(xiàn)階段發(fā)展可應(yīng)用于電動車輛的高功率鋰電池，是目前環(huán)保及節(jié)能領(lǐng)域，最為重要的一環(huán)。

電動車為了符合性能需求及增加續(xù)航里程，動力系統(tǒng)多使用300伏特以上的高壓電，帶著高壓電到處跑，為避免駕乘人員發(fā)生觸電危險，危及行車安全，漏電檢測及安全防護策略就變得極為重要。

一般車廠在防漏電回路中，會設(shè)置「漏電斷電器」，以防止電源線絕緣層破裂，導(dǎo)致人員觸電傷亡事故產(chǎn)生。

雖然，此種漏電斷電器的應(yīng)用，能有效避免漏電觸電的情況，但是卻無法避免車輛發(fā)生事故、救護人員救護之際，使救護人員與傷者，其中一方或是雙方觸電的可能。

這是因為，一般車輛發(fā)生事故后，在車體發(fā)生變形的情況下，一般救護人員會使用油壓剪等破壞性器具，對車體進行一定程度的破壞，以達到救出傷者的目的，對傳統(tǒng)的引擎車，進行此動作完全沒有問題。

但是，對于電動車而言，此行動卻存在很大的問題，因為如果車體變形后，剛好電源線絕緣層未破損，該漏電斷電器不會動作，所以此時電動車仍舊有高壓電存在，一旦油壓剪剪到電源線，不但會使救護人員觸電，還有可能使傷者受到電擊，非常危險。

另一方面，漏電斷電器的存在，雖然能避免漏電觸電的可能，但是在車輛發(fā)生事故的當(dāng)下，漏電斷電器一旦發(fā)生故障，就有可能會使傷者觸電，令傷者的傷勢加重，嚴重的話，還有可能危及傷者的性命。

有鑒于此，如何在不影響漏電斷電器的功能，而且在無論是新的或是舊的車輛都能應(yīng)用的前提下，在車輛發(fā)生事故時，使電池能快速主動斷電，以避免漏電觸電的危險，便成為本實用新型欲改進的目的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種能在車輛發(fā)生事故或是進行保修時，主動或手動斷電，以避免人員觸電傷亡事故發(fā)生的外掛型電池防觸電裝置。

為解決前述問題及達到本實用新型的目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為一種外掛型電池防觸電裝置，包括：

一控管裝置，該控管裝置為安裝于車輛的動力電池與動力源之間、并與兩者電性連接，且該車輛內(nèi)具有至少一與該控管裝置電性連接的檢測裝置；

所述控管裝置是由一與該動力電池、該動力源電性連接，能將該動力電池的電力、傳遞給該動力源使用的控制電路板；以及

一設(shè)于該控制電路板上，具有至少一用于與該檢測裝置電性連接的通信接口，并與該動力電池的電池管理模塊電性連接的斷電判斷模塊所組成；

所述斷電判斷模塊能通過該通信接口監(jiān)測對應(yīng)檢測裝置的運作狀態(tài)，使該斷電判斷模塊能根據(jù)該檢測裝置所回傳的信號，與其內(nèi)部預(yù)先設(shè)定的判斷基準進行比較，進而判斷是否通過該電池管理模塊在不使車輛的控制電池斷電的情況下，使該電池管理模塊停止動力電池的供電；

所述檢測裝置內(nèi)，還包含至少一安裝于該車輛的車體內(nèi)的車體傳感器，當(dāng)該車體產(chǎn)生變形、且該車體傳感器所回傳的信號大于判斷基準時，則能使該斷電判斷模塊動作，通過控制電池管理模塊使該動力電池停止供電。

根據(jù)上述的外掛型電池防觸電裝置，所述動力電池內(nèi)，還設(shè)有數(shù)個與該電池管理模塊電性連接的電池單元。

根據(jù)上述的外掛型電池防觸電裝置，所述電池單元為下列之一：鋰鎳鈷電池、鋰錳電池、鋰鎳鈷電池、鋰鎳電池、鋰鈦電池、鋰鎳鈷錳電池、磷酸鋰鐵電池。

根據(jù)上述的外掛型電池防觸電裝置，所述控制電路板外，還設(shè)有一能將控制電路板包覆在內(nèi)的殼體。

根據(jù)上述的外掛型電池防觸電裝置，所述控管裝置，還包括一設(shè)于該控制電路板上、并與斷電判斷模塊電性連接的信號接收模塊，該信號接收模塊能接收位于控管裝置外部的遙控器的操作信號、以使該斷電判斷模塊動作。

根據(jù)上述的外掛型電池防觸電裝置，所述控管裝置，還包括至少一與該電路板電性連接、用于與位于控管裝置外部的電子裝置連接的端口。

根據(jù)上述的外掛型電池防觸電裝置，所述檢測裝置內(nèi)，還包含能通過該通信接口、與斷電判斷模塊電性連接的下列之一或其混合裝置：撞擊傳感器、速度傳感器、震動傳感器、安全氣囊傳感器、三軸加速度傳感器。