[實用新型]一種汽車傳動箱

有效

• 申請號: 201220239550.5
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202612575U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 楊海華;董德敏;龍輝;吳序響;邵立軍;劉婉;單培順;徐志龍;馬啟寶
• 申請（專利權）人: 安徽星瑞齒輪傳動有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車傳動箱，包括差速器（10）、右殼體（1）、左殼體（15）、輸入軸（3）和中間軸（8），右殼體（1）和左殼體（15）通過螺栓（14）固定，輸入軸（3）兩端分別通過輸入軸軸承（2）固定在右殼體（1）和左殼體（15）上，輸入軸（3）左端扣合有悶蓋（4），輸入軸（3）內部通過花鍵（16）與電機輸出軸的外花鍵連接，其特征在于：輸入軸（3）與左殼體（15）形成的間隙內設有雙向回油線油封（17），輸入軸（3）上靠近右殼體（1）處設有輸出軸齒輪（5），輸出軸齒輪（5）與套裝在中間軸（8）上的中間軸被動齒輪（9）嚙合，中間軸（8）兩端分別通過中間軸軸承（6）固定在右殼體（1）和左殼體（15）上，中間軸（8）上位于左端中間軸軸承（6）與中間軸被動齒輪（9）之間設有中間軸齒輪（7）；所述差速器（10）兩端分別通過差速器軸承（11）固定在右殼體（1）和左殼體（15）上，差速器（10）兩端與右殼體（1）和左殼體（15）形成的間隙間設有差速器油封（12），差速器（10）左端設有與所述中間軸齒輪（7）嚙合的主減齒輪（13）。

2.根據權利要求1所述的汽車傳動箱，其特征在于：所述雙向回油線油封（17）包括橡膠體（18）和骨架（19），骨架（19）嵌裝在橡膠體（18）內部，橡膠體（18）一側與彈簧（20）連接、橡膠體（18）表面設有雙向回油線（21）。