[實用新型]成型電機殼體鑄造模模具

有效

• 申請號: 201220237126.7
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN202639233U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 趙一平
• 申請（專利權）人: 趙一平
• 主分類號: B22C9/24
• 分類號: B22C9/24
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本實用新型屬于作業技術領域，涉及一種模具，特別是一種成型電機殼體鑄造模模具。

背景技術

電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源；由此，電機的應用范圍非常的廣；每年所需制造的數量也極為龐大。

電機在工作過程中會產生一定的熱量，為了提高電機的散熱效率以保證電機能正常工作；如Y系列三相電機殼體的外側面上設置有多條散熱條；但該殼體主要依靠模具翻砂澆筑成型毛坯。

用于成型鑄造模的模具主要包括底板、下模箱、上模箱、內形成型模和模芯成型模。由于電機殼體的散熱設計，造成翻砂造型后內形成型模難以取出。針對該問題我國有人設計了一種拼式模具，其結構包括相當于將電機殼體沿徑向線合理地切割成多個子模和用于定位子模的定位柱；該模具在我國被廣泛地推廣使用。也有人將模具設計為上下兩截式，造型后模具取出很方便，但是需要將上下兩箱砂對接，必然容易出現搓箱，澆筑出來的電機外殼中間有接縫，影響外觀。當然另外還有時下外國引進的消失模具，理論上很完美，實際使用中由于變革大，前期投入成本過大，再加上我國工人文化水平低，特別在三相電機外殼制造上應用不是很理想，難以推廣。

利用上述拼式模具制作鑄造模主要包括以下步驟：1、將子模排列在定位柱上，使其與電機目標殼體形狀相對應；2、將上述組件定位在底板上，并在組件外側覆蓋一定量的黑沙；然后在組件外側套設下模箱，最后邊填入黑沙邊夯實，直至填滿并夯實；3、將上述裝有黑沙和內形成型模等部件的下模箱上下翻轉，然后依次蓋上上模箱和放入澆口柱；最后撒上用于隔模的粉劑和用黑沙將上模箱內腔填滿并夯實；4、依次取澆口柱、裝有黑沙的上模箱、定位柱和有序地取下子模；5、在此之前可先制作中心模，將中心模放入成型腔中；6、再將裝有黑沙的上模箱蓋于下模箱上；7、依次取下上模箱和下模箱。利用本拼式模具制作鑄造模需由熟練造型工將拼式模具的子模一片片取出，取模時極易造成倒砂，該模具對造型工熟練程度，經驗要求相當高；這顯然存在著生產要求升高、生產成本增加和生產效率低的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能降低對工人要求的成型電機殼體鑄造模模具。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種成型電機殼體鑄造模模具，電機殼體包括能軸向脫模的軸向脫模部和能阻礙軸向脫模部軸向脫模的脫模阻擋部；本成型模具包括模芯成型模、外形成型模和內形成型模；其特征在于，所述的內形成型模包括泥芯頭、外形與電機殼體的軸向脫模部相對應的模殼和多個部分外形均與脫模阻擋部外形一一對應的脫模阻擋件；所述的模殼的側壁上開有與脫模阻擋件位置一一對應的讓位口；所述的泥芯頭位于模殼的一端面上且與模殼固定連接；所述的模殼內定位有一傳動件，所述的傳動件的一端從模殼的另一端面穿出；所述的模殼內還設有一使每個所述的脫模阻擋件均與傳動件相連且當傳動件運動時能帶動脫模阻擋件相對于模殼徑向運動并能使脫模阻擋件全部位于模殼內的傳動機構。

在上述的成型電機殼體鑄造模模具中，所述的傳動件為轉軸，所述的傳動機構包括固定在轉軸上的行程盤，所述的行程盤的一盤面上開有呈阿基米德螺旋線形的行程槽；每個所述的脫模阻擋件均具有嵌入行程槽內的連接頭。

在上述的成型電機殼體鑄造模模具中，所述的脫模阻擋件具有與脫模阻擋部外形相對應的成型部和呈條形板狀的導向部；所述的模殼內固定有導向盤，所述的導向盤上沿徑向開設有與導向部結構和數量均一一對應的導向槽，所述的導向部一一對應地嵌與導向槽內。

在上述的成型電機殼體鑄造模模具中，所述的行程盤的數量為兩個，所述的導向部位于兩個所述的行程盤之間，所述的連接頭與導向部相連。

在上述的成型電機殼體鑄造模模具中，所述的導向盤的數量為兩個，兩個所述的導向盤分別位于導向部的兩端部。

在上述的成型電機殼體鑄造模模具中，所述的主軸和模殼之間通過軸承相連接。

在上述的成型電機殼體鑄造模模具中，所述的主軸上套設有間隔套，兩個所述的行程盤分別與間隔套的兩端面相抵靠。

在上述的成型電機殼體鑄造模模具中，所述的傳動件為呈圓柱狀的移動輥，所述的傳動機構包括位于移動輥外側面上相對于中心軸傾斜設置的傾斜行程槽，每個所述的脫模阻擋件均具有嵌入傾斜行程槽內的圓柱連接頭。