[實用新型]成型電機殼體鑄造模模具有效
| 申請號: | 201220237126.7 | 申請日: | 2012-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN202639233U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 趙一平 | 申請(專利權)人: | 趙一平 |
| 主分類號: | B22C9/24 | 分類號: | B22C9/24 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 317522 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 成型 電機 殼體 鑄造 模具 | ||
1.一種成型電機殼體鑄造模模具,電機殼體包括能軸向脫模的軸向脫模部和能阻礙軸向脫模部軸向脫模的脫模阻擋部;本成型模具包括模芯成型模、外形成型模和內形成型模(6);其特征在于,所述的內形成型模(6)包括泥芯頭(64)、外形與電機殼體的軸向脫模部相對應的模殼(61)和多個部分外形均與脫模阻擋部外形一一對應的脫模阻擋件(63);所述的模殼(61)的側壁上開有與脫模阻擋件(63)位置一一對應的讓位口(61a);所述的泥芯頭(64)位于模殼(61)的一端面上且與模殼(61)固定連接;所述的模殼(61)內定位有一傳動件,所述的傳動件的一端從模殼(61)的另一端面穿出;所述的模殼(61)內還設有一使每個所述的脫模阻擋件(63)均與傳動件相連且當傳動件運動時能帶動脫模阻擋件(63)相對于模殼(61)徑向運動并能使脫模阻擋件(63)全部位于模殼(61)內的傳動機構。
2.根據權利要求1所述的成型電機殼體鑄造模模具,其特征在于,所述的傳動件為轉軸(62),所述的傳動機構包括固定在轉軸(62)上的行程盤(65),所述的行程盤(65)的一盤面上開有呈阿基米德螺旋線形的行程槽(65a);每個所述的脫模阻擋件(63)均具有嵌入行程槽(65a)內的連接頭(63c)。
3.根據權利要求2所述的成型電機殼體鑄造模模具,其特征在于,所述的脫模阻擋件(63)具有與脫模阻擋部外形相對應的成型部(63a)和呈條形板狀的導向部(63b);所述的模殼(61)內固定有導向盤(66),所述的導向盤(66)上沿徑向開設有與導向部(63b)結構和數量均一一對應的導向槽(66a),所述的導向部(63b)一一對應地嵌與導向槽(66a)內。
4.根據權利要求3所述的成型電機殼體鑄造模模具,其特征在于,所述的行程盤(65)的數量為兩個,所述的導向部(63b)位于兩個所述的行程盤(65)之間,所述的連接頭(63c)與導向部(63b)相連;所述的導向盤(66)的數量為兩個,兩個所述的導向盤(66)分別位于導向部(63b)的兩端部。
5.根據權利要求1所述的成型電機殼體鑄造模模具,其特征在于,所述的傳動件為呈圓柱狀的移動輥(18),所述的傳動機構包括位于移動輥(18)外側面上相對于中心軸傾斜設置的傾斜行程槽(17),每個所述的脫模阻擋件(63)均具有嵌入傾斜行程槽(17)內的圓柱連接頭(16)。
6.根據權利要求5所述的成型電機殼體鑄造模模具,其特征在于,所述的脫模阻擋件(63)具有與脫模阻擋部外形相對應的成型部(63a)和呈條形板狀的導向部(63b);所述的移動輥(18)的外側套設有導向套(15),所述的導向套(15)的側壁上開有與導向部(63b)結構和數量均一一對應的導向槽(66a),所述的導向部(63b)一一對應地嵌與導向槽(66a)內;所述的移動輥(18)的外側面與導向套(15)內側面相依靠;所述的導向套(15)與模殼(61)相固連。
7.根據權利要求1至6中的任意一項所述的成型電機殼體鑄造模模具,其特征在于,所述的外形成型模包括下模箱(2)、下底板(1)、上模箱(4)、上底板(3)和澆口柱(5);所述的下底板(1)的板面上開有供內形成型模(6)的模殼(61)穿入的讓位孔(1a);所述的下模箱(2)與上模箱(4)扣合的端面上固定有多個定位銷(7),所述的上模箱(4)與下模箱(2)扣合的端面上開有與定位銷(7)一一對應地定位孔(10);所述的上底板(3)上具有與定位孔(10)一一對應的輔助定位銷(9);所述的下底板(1)上具有與定位銷(7)一一對應的輔助定位孔(8)。
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