[實用新型]鉆井柴油機修理翻轉裝置

有效

• 申請號: 201220236997.7
• 申請日: 2012-05-24
• 公開（公告）號: CN202781098U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 羅軍;張根旺;張斌
• 申請（專利權）人: 中國石油集團西部鉆探工程有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 湯建武;周星瑩

1.一種鉆井柴油機修理翻轉裝置，其特征在于包括底座、軸承座、驅動軸、動力傳動裝置、左驅動輪組、右驅動輪組和翻轉連接座；在底座上的左部和右部分別固定安裝有軸承座，在軸承座之間安裝有驅動軸，在驅動軸的左側和右側分別固定安裝有左驅動輪組和右驅動輪組；在左驅動輪組左方的底座上安裝有動力傳動裝置，動力傳動裝置的動力輸出端與驅動軸的左端固定安裝在一起并能帶動驅動軸轉動；在驅動軸上方的左驅動輪組與右驅動輪組之間固定安裝有翻轉連接座。

2.根據權利要求1所述的鉆井柴油機修理翻轉裝置，其特征在于左驅動輪組包括左驅動鏈輪和左被動鏈輪；右驅動輪組包括右驅動鏈輪和右被動鏈輪；在底座的左部和右部分別固定安裝有兩個前后對應的軸承座，在軸承座上分別水平安裝有兩個前后對應的驅動軸，在驅動軸的左側和右側分別固定安裝有左驅動鏈輪和右驅動鏈輪；在左驅動鏈輪和右驅動鏈輪的外側圓周分布有輪齒，在左被動鏈輪和右被動鏈輪的外側固定安裝有能與輪齒相嚙合的齒條；在左驅動鏈輪上安裝有左被動鏈輪并與左驅動鏈輪嚙合連接在一起；在右驅動鏈輪上安裝有右被動鏈輪并與右驅動鏈輪嚙合連接在一起；在左被動鏈輪和右被動鏈輪之間固定安裝有翻轉連接座。

3.根據權利要求2所述的鉆井柴油機修理翻轉裝置，其特征在于左驅動鏈輪和左被動鏈輪的左側分別固定連接有與其相對應的左驅動導向輪和左被動導向輪；在左被動導向輪的圓周外側有與左驅動導向輪相對應的環形的嚙合凹槽，左驅動導向輪與其上方的左被動導向輪嚙合連接在一起；右驅動鏈輪和右被動鏈輪的右側分別固定連接有與其相對應的右驅動導向輪和右被動導向輪；在右被動導向輪的圓周外側有與右驅動導向輪相對應的環形的嚙合凹槽，右驅動導向輪與其上方的右被動導向輪嚙合連接在一起。

4.根據權利要求1或2或3所述的鉆井柴油機修理翻轉裝置，其特征在于動力傳動裝置包括電動機和減速器；在底座的右側上端固定安裝有電動機和減速器，電動機的動力輸出軸與減速器的動力輸入軸固定連接在一起；減速器的動力輸出軸與驅動軸固定連接在一起。

5.根據權利要求2所述的鉆井柴油機修理翻轉裝置，其特征在于左被動鏈輪和右被動鏈輪的內側分別安裝有支撐架，翻轉連接座的兩端分別與兩側的支撐架固定連接在一起；翻轉連接座上分別有與柴油機連接相對應的連接孔。

6.根據權利要求3所述的鉆井柴油機修理翻轉裝置，其特征在于左被動鏈輪和右被動鏈輪的內側分別安裝有支撐架，翻轉連接座的兩端分別與兩側的支撐架固定連接在一起；翻轉連接座上分別有與柴油機連接相對應的連接孔。

7.根據權利要求4所述的鉆井柴油機修理翻轉裝置，其特征在于左被動鏈輪和右被動鏈輪的內側分別安裝有支撐架，翻轉連接座的兩端分別與兩側的支撐架固定連接在一起；翻轉連接座上分別有與柴油機連接相對應的連接孔。