[實用新型]一種拖拉機液壓懸掛控制閥塊有效

申請號：	201220236827.9	申請日：	2012-05-24
公開（公告）號：	CN202628646U	公開（公告）日：	2012-12-26
發明（設計）人：	曹健;姜洪興;王松浩;劉健波;王袆博	申請（專利權）人：	山東弘宇機械有限公司
主分類號：	F15B13/02	分類號：	F15B13/02
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種拖拉機液壓懸掛控制
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及拖拉機電控液壓懸掛系統，尤其涉及一種拖拉機液壓懸掛控制閥塊。

背景技術

?????當前國內生產制造的各種拖拉機大都屬于機械操控方式：即通過操縱手柄和與其相連的操縱機構改變液壓分配器的工作狀態，使提升器能夠提升或下降，然后通過復雜的機械連桿將提升器的位移及阻力變化反饋到分配器中對它進行控制，以達到使提升器自動回到中立位置而停止運動的目的。這種機械操控的提升器精度低、結構復雜、操控難度較大、易磨損變形、壽命低。隨著經濟實力和研發水平的提高，國內各大拖拉機廠已經推出了160馬力以上的大馬力拖拉機，它對液壓懸掛系統性能的要求更高，傳統的機械式操控已不適應其要求；不少拖拉機廠家不得不采購國外的電控提升裝置，主要是德國博世-力士樂公司生產的EHR懸掛控制組件。但其成本很高，嚴重影響了大馬力拖拉機的銷量及市場普及程度。為此需要開發一種自動化程度高、功能多、性能可靠、操縱方便且價格低廉的電控液壓控制裝置，而電子液壓懸掛控制閥組是其主要構件。如果采用各種控制閥散件組裝，不僅顯得結構復雜，安裝零亂，而且由于液壓控制油路較長會影響控制動作的精準性和工作的可靠性。目前，國際上對于該閥組采用了組裝結構，但仍然不是由整體閥體形成的一體結構?。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術在液壓控制方面的不足，提供一種拖拉機液壓懸掛控制閥塊。以從根本上使液壓控制裝置一體化，從而提高液壓系統工作可靠性。????

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種拖拉機液壓懸掛控制閥塊，其特征在于，包括閥體及插裝在所述閥體內的電磁比例提升控制閥、電磁比例下降控制閥、單向閥及安全閥，所述閥體的輪廓呈長方體形狀，所述閥體的左側面插裝所述電磁比例提升控制閥，所述閥體的左側面設有出油口，所述閥體的正面插裝所述電磁比例下降控制閥、單向閥及安全閥，所述閥體的右側面設有進油口和回油口，所述閥體內部設有連通所述各個閥件油路的油道，所述電磁比例提升控制閥、電磁比例下降控制閥、單向閥、安全閥及所述油道構成拖拉機液壓懸掛控制閥塊。

本實用新型的有益效果是：本控制閥塊將各個控制閥件集合到同一個閥體中，并通過閥體內部油道形成專用液壓控制系統，對外僅有兩個電磁閥接口和進油口、出油口及回油孔，其結構簡潔，便于電子控制，便于與外部油路及液壓缸接口，相比散裝液壓控制閥件能有效地提高工作可靠性及控制靈活性。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述電磁比例提升控制閥的油路入口與所述進油口連通，所述電磁比例提升控制閥的油路出口分別與所述單向閥的油路入口及回油口連通，所述電磁比例下降控制閥的油路出口連接所述回油口，所述電磁比例下降控制閥的油路進口連接所述出油口，所述安全閥連接在所述出油口和回油口之間。

采用上述進一步方案的有益效果是，這種閥件的油路連接結構緊湊、功能齊備，其電磁比例提升控制閥除具備正常的提升功能之外，在“中立”位置時，它還具備卸荷功能。這樣既節省了專門的回油閥，又可使液壓泵正常卸壓，使整個系統工作安全，節省了拖拉機的輸出功率。

進一步，所述電磁比例提升控制閥包括電磁先導閥和提升控制閥。

采用上述進一步方案的有益效果是，采用電磁先導閥可以減低對電磁閥控制電源要求，同時使提升控制閥工作更為可靠。

進一步，所述提升控制閥是兩位四通閥。

采用上述進一步方案的有益效果是，兩位四通閥能達到控制要求并且結構簡潔。

進一步，電磁比例下降控制閥是兩位兩通閥。

采用上述進一步方案的有益效果是，其閥件選型能滿足控制要求。

進一步，所述閥體的底部設有安裝孔，所述閥體的頂部設有工藝孔。

采用上述進一步方案的有益效果是，通過安裝孔可方便的把本控制閥塊安裝在提升裝置上。