[實(shí)用新型]車輛起動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)齒輪組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220236427.8
• 申請(qǐng)日: 2012-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN202579001U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國(guó)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博世汽車部件（長(zhǎng)沙）有限公司;羅伯特·博世有限公司
• 主分類號(hào): F02N15/02
• 分類號(hào): F02N15/02;F02N11/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種用于車輛起動(dòng)機(jī)中的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，包括：

驅(qū)動(dòng)齒輪，其具有軸向貫通的內(nèi)孔，所述內(nèi)孔中形成有花鍵；以及

撥叉驅(qū)動(dòng)件，其具有大致圓筒形本體，并且通過(guò)抓持部附連于所述驅(qū)動(dòng)齒輪的后端，所述抓持部具有允許驅(qū)動(dòng)齒輪繞所述驅(qū)動(dòng)齒輪組件的中心軸線相對(duì)于撥叉驅(qū)動(dòng)件旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)；

其特征在于，所述撥叉驅(qū)動(dòng)件具有用于將起動(dòng)機(jī)中的撥叉的內(nèi)端安置于其中的容置空間，所述容置空間中設(shè)有與撥叉的內(nèi)端配合而阻止所述撥叉驅(qū)動(dòng)件繞所述驅(qū)動(dòng)齒輪組件的中心軸線相對(duì)于所述撥叉旋轉(zhuǎn)的止擋。

2.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述抓持部是所述撥叉驅(qū)動(dòng)件的一體部分，所述撥叉驅(qū)動(dòng)件由塑料制成。

3.如權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述塑料是纖維增強(qiáng)塑料。

4.如權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述塑料是玻璃纖維增強(qiáng)的尼龍。

5.如權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述抓持部包括形成在所述撥叉驅(qū)動(dòng)件的本體上的至少兩個(gè)可在徑向上彈性變形的夾持段，每個(gè)夾持段分別形成有夾爪，所述夾爪鉤掛于所述驅(qū)動(dòng)齒輪的第一部分上。

6.如權(quán)利要求5所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述抓持部還包括形成在所述撥叉驅(qū)動(dòng)件的本體上的支靠部，所述支靠部支靠于所述驅(qū)動(dòng)齒輪的第二部分。

7.如權(quán)利要求6所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)齒輪具有環(huán)形突出部和位于所述環(huán)形突出部后側(cè)的凸緣，所述環(huán)形突出部與所述凸緣之間限定出環(huán)形空間，所述凸緣構(gòu)成所述驅(qū)動(dòng)齒輪的被所述夾爪鉤掛的所述第一部分，所述環(huán)形突出部構(gòu)成所述驅(qū)動(dòng)齒輪的被所述支靠部支靠的所述第二部分。

8.如權(quán)利要求7所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述撥叉驅(qū)動(dòng)件具有形成在所述大致圓筒形本體中的軸向貫通的內(nèi)孔，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的所述凸緣安置在所述撥叉驅(qū)動(dòng)件的內(nèi)孔中，并且所述凸緣與所述撥叉驅(qū)動(dòng)件的內(nèi)孔之間形成間隙配合。

9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述撥叉驅(qū)動(dòng)件還具有從所述大致圓筒形本體徑向突出的前凸緣部和后凸緣部，所述前凸緣部和后凸緣部之間限定出構(gòu)成的所述容置空間的環(huán)形空間，所述撥叉的內(nèi)端包括在所述撥叉驅(qū)動(dòng)件的大致圓筒形本體的兩側(cè)安置在所述容置空間中的一對(duì)夾持件；并且

所述止擋包括形成在所述撥叉驅(qū)動(dòng)件的大致圓筒形本體外側(cè)上并且與所述一對(duì)夾持件面對(duì)著的一對(duì)平直段，所述一對(duì)平直段通過(guò)與所述一對(duì)夾持件接觸而阻止所述撥叉驅(qū)動(dòng)件繞所述驅(qū)動(dòng)齒輪組件的中心軸線相對(duì)于所述撥叉旋轉(zhuǎn)。

10.如權(quán)利要求9所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述撥叉驅(qū)動(dòng)件還具有在大致圓筒形本體外側(cè)延伸于所述前凸緣部和后凸緣部之間的加強(qiáng)筋。

11.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件，其特征在于，所述花鍵形成在所述驅(qū)動(dòng)齒輪的內(nèi)孔的后部中，并且，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的內(nèi)孔的前部中裝有軸套。

12.一種車輛起動(dòng)機(jī)，包括：

電動(dòng)機(jī)；

與電動(dòng)機(jī)的輸出軸相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有輸出軸以及由所述輸出軸承載的驅(qū)動(dòng)齒輪組件；以及

控制機(jī)構(gòu)，其控制所述電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作；

其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)齒輪組件為如權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組件。