[實(shí)用新型]油缸及液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220235046.8
• 申請(qǐng)日: 2012-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN202646222U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉昆;李才;董小紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 梁朝玉;尚志峰

1.一種油缸，包括缸筒(1)和活塞桿(4)，所述活塞桿(4)安裝在所述缸筒(1)內(nèi)，其特征在于，所述油缸還包括滑環(huán)，所述滑環(huán)安裝在所述活塞桿(4)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸，所述活塞桿(4)的一端端部設(shè)置有環(huán)槽(40)，所述滑環(huán)嵌套在所述環(huán)槽(40)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸，所述滑環(huán)通過焊接或螺紋連接固定連接在所述活塞桿(4)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的油缸，其特征在于，所述滑環(huán)包括第一半環(huán)(2)和第二半環(huán)(3)，

所述第一半環(huán)(2)和所述第二半環(huán)(3)均嵌套和/或螺紋連接在所述環(huán)槽(40)內(nèi)，所述第一半環(huán)(2)和所述第二半環(huán)(3)之間留有開口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油缸，其特征在于，所述第一半環(huán)(2)的外圓上與第二半環(huán)(3)的外圓上均設(shè)置有多個(gè)過油槽(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的油缸，其特征在于，還包括導(dǎo)向套(5)，所述導(dǎo)向套(5)套在所述活塞桿(4)上，所述導(dǎo)向套(5)固定連接在所述缸筒(1)的筒口上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油缸，其特征在于，所述導(dǎo)向套(5)卡住所述活塞桿(4)上的滑環(huán)，所述導(dǎo)向套(5)到所述滑環(huán)的距離為所述活塞桿(4)的最大行程。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油缸，其特征在于，所述導(dǎo)向套(5)設(shè)置有密封裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的油缸，其特征在于，所述滑環(huán)的材料為40Cr。

10.一種液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的油缸。