[實(shí)用新型]車燈光線調(diào)整裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220232649.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202691916U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷家祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 雷家祥 |
| 主分類號(hào): | F21V14/08 | 分類號(hào): | F21V14/08;F21W101/02 |
| 代理公司: | 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人: | 叢芳;龔鎮(zhèn)雄 |
| 地址: | 中國臺(tái)灣新*** | 國省代碼: | 中國臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車燈 光線 調(diào)整 裝置 | ||
1.一種車燈光線調(diào)整裝置,其特征在于:包含:
一主擋板,遮擋于一車大燈的前側(cè),而該主擋板之上一側(cè)處進(jìn)一步設(shè)有兩透光缺口,而該主擋板的內(nèi)側(cè)壁面鄰近該透光缺口處分別設(shè)有一樞架;
兩調(diào)整擋板,分別對(duì)應(yīng)樞設(shè)于該主擋板的該樞架上,進(jìn)而能夠借由樞轉(zhuǎn)選擇性阻擋于該透光缺口;及
兩遮板驅(qū)動(dòng)器,設(shè)于該主擋板的內(nèi)側(cè)且分別連接于該調(diào)整擋板,并能夠選擇性對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)該調(diào)整擋板的樞轉(zhuǎn)動(dòng)作以遮擋于該透光缺口與否。
2.如權(quán)利要求1所述的車燈光線調(diào)整裝置,其特征在于:該透光缺口呈長型。
3.如權(quán)利要求2所述的車燈光線調(diào)整裝置,其特征在于:該調(diào)整擋板的外型配合對(duì)應(yīng)于該兩透光缺口。
4.如權(quán)利要求3所述的車燈光線調(diào)整裝置,其特征在于:該遮板驅(qū)動(dòng)器具有一致動(dòng)伸縮件,該致動(dòng)伸縮件設(shè)于該透光缺口的內(nèi)側(cè),并能夠受電信號(hào)控制而做伸縮的動(dòng)作,而該致動(dòng)伸縮件上進(jìn)一步設(shè)有一連動(dòng)件,該連動(dòng)件對(duì)應(yīng)連接于該調(diào)整擋板,進(jìn)而能夠于該致動(dòng)伸縮件朝外延伸時(shí)帶動(dòng)該調(diào)整擋板遮擋于該透光缺口,并于該致動(dòng)伸縮件朝內(nèi)縮入時(shí)帶動(dòng)該調(diào)整擋板樞轉(zhuǎn)而離開該透光缺口。
5.如權(quán)利要求4所述的車燈光線調(diào)整裝置,其特征在于:該致動(dòng)伸縮件平行于該主擋板。
6.如權(quán)利要求5所述的車燈光線調(diào)整裝置,其特征在于:該連動(dòng)件設(shè)于該致動(dòng)伸縮件的延伸端。
7.如權(quán)利要求5所述的車燈光線調(diào)整裝置,其特征在于:該主擋板為一半圓型的板片。
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