[實用新型]一種用于礦用提升絞車的帶動力液壓制動系統

有效

• 申請號: 201220232507.6
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN202625718U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 梁衛國
• 申請（專利權）人: 婁底市三星礦山設備制造有限公司
• 主分類號: B66D5/28
• 分類號: B66D5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于礦用提升絞車的帶動力液壓制動系統，其特征在于：它包括有主控系統（1）、備控系統（2）、動力制動裝置（3）、直流溢流閥（5.1），其中，直流溢流閥（5.1）分別與主控系統（1）、備控系統（2）連接再與主控電磁換向閥（7.1）一端連接，主控電磁換向閥（7.1）另一端與動力制動裝置（3）連接后再連接至制動油缸（Z）上。

2.根據權利要求1所述的一種用于礦用提升絞車的帶動力液壓制動系統，其特征在于：主控系統（1）包括有主控電機（4.1）、主控聯軸器（3.1）、主控齒輪泵（2.1）、主控單向閥（8.1），其中，主控聯軸器（3.1）一端與主控電機（4.1）連接，另一端與主控齒輪泵（2.1）連接；主控齒輪泵（2.1）一端與油池連接，另一端與主控單向閥（8.1）一端連接，主控單向閥（8.1）另一端與直流溢流閥（5.1）、壓力表（6.1）相連接后再與主控電磁換向閥（7.1）相連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于礦用提升絞車的帶動力液壓制動系統，其特征在于：動力制動裝置（3）包括有調壓電磁換向閥（7.2）、調壓溢流閥（5.2）、壓力表（6.2），其中，調壓電磁換向閥（7.2）一端連接在主控電磁換向閥（7.1）、制動油缸（Z）之間，另一端與壓力表（6.2）連接后再與調壓溢流閥（5.2）一端連接，調壓溢流閥（5.2）另一端與油池連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于礦用提升絞車的帶動力液壓制動系統，其特征在于：主控電磁換向閥（7.1）與主控系統（1）、備控系統（2）之間設有蓄能器備用口（4）。

5.根據權利要求1所述的一種用于礦用提升絞車的帶動力液壓制動系統，其特征在于：主控電磁換向閥（7.1）與制動油缸（Z）、動力制動裝置（3）之間設有開關閥備用口（5）。