[實用新型]一種基于熱平衡的低噪聲發動機艙有效
| 申請號： | 201220231821.2 | 申請日： | 2012-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN202641364U | 公開（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發明（設計）人： | 馮忠緒;姚運仕;王成;趙金鵬;周龍剛 | 申請（專利權）人： | 長安大學 |
| 主分類號： | B60K11/06 | 分類號： | B60K11/06;B60K11/08;B60R13/08 |
| 代理公司： | 西安恒泰知識產權代理事務所 61216 | 代理人： | 林兵 |
| 地址： | 710064*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 平衡 噪聲 發動機艙 | ||
1.一種基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，包括艙體罩殼（2），該艙體罩殼（2）的一側設置有進風口（9），艙體罩殼（2）的頂部設置排風口（10）；進風口（9）和排風口（10）上均安裝有格柵（4），在進風口（9）的格柵（4）的內側安裝冷卻風扇（1）。
2.如權利要求1所述的基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，所述格柵（4）采用百葉窗。
3.如權利要求1所述的基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，所述排風口（10）位置安裝有發動機排氣消聲器（5）。
4.如權利要求1所述的基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，所述艙體罩殼（2）由外到內依次為金屬層（8）、隔聲阻尼層（7）和吸聲層（6），其中，金屬層（8）與隔聲阻尼層（7）相粘結，隔聲阻尼層（7）與吸聲層（6）相粘結。
5.如權利要求4所述的基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，所述吸聲層（6）的外表面均勻分布有許多微孔。
6.如權利要求4所述的基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，所述吸聲層（6）的外表面粘貼耐熱反射層。
7.如權利要求4所述的基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，所述金屬層（8）的厚度為1-2mm。
8.如權利要求4所述的基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，所述隔聲阻尼層（7）的厚度為2-5mm。
9.如權利要求4所述的基于熱平衡的低噪聲發動機艙，其特征在于，所述吸聲層（6）的厚度為5-20mm。
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