[實用新型]一種EGR柴油機用組合式進氣管有效
| 申請號： | 201220230595.6 | 申請日： | 2012-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN202578980U | 公開（公告）日： | 2012-12-05 |
| 發明（設計）人： | 許法亮;楊細元;范建權;郭智義 | 申請（專利權）人： | 東風汽車有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104;F02M25/07 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 黃行軍;李滿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 egr 柴油機 組合式 氣管 | ||
1.一種EGR柴油機用組合式進氣管,包括發動機進氣管口（6）、與發動機進氣管口（6）連通的進氣管出氣口（7），其特征在于：它還包括EGR冷卻器進水出水管口（1）、EGR冷卻器回水管口（2）、EGR冷卻器水路（3）、EGR取氣管接頭（4）、EGR進氣管路（5），其中，所述EGR冷卻器進水出水管口（1）通過EGR冷卻器水路（3）連通EGR冷卻器回水管口（2），所述EGR取氣管接頭（4）與EGR進氣管路（5）連通，所述EGR進氣管路（5）和發動機進氣管口（6）均與進氣管出氣口（7）連通；所述EGR冷卻器進水出水管口（1）、EGR冷卻器回水管口（2）、EGR冷卻器水路（3）、EGR取氣管接頭（4）、EGR進氣管路（5）、發動機進氣管口（6）和進氣管出氣口（7）集成為一體式布置；所述EGR冷卻器水路（3）和EGR進氣管路（5）在EGR柴油機用組合式進氣管的長度方向上水平貼合布置。
2.根據權利要求1所述的EGR柴油機用組合式進氣管,其特征在于：所述進氣管出氣口（7）有5個，每個進氣管出氣口（7）均與EGR進氣管路（5）和發動機進氣管口（6）連通。
3.根據權利要求1或2所述的EGR柴油機用組合式進氣管,其特征在于：所述EGR冷卻器進水出水管口（1）和EGR取氣管接頭（4）位于EGR柴油機用組合式進氣管的一端；所述EGR冷卻器回水管口（2）位于EGR柴油機用組合式進氣管的另一端；所述進氣管出氣口（7）位于EGR柴油機用組合式進氣管的上側，所述發動機進氣管口（6）位于EGR柴油機用組合式進氣管的下側。
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