[實用新型]一種多回轉式液動閥門

有效

• 申請號: 201220228924.3
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN202812409U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 徐學新
• 申請（專利權）人: 徐學新
• 主分類號: F16K31/16
• 分類號: F16K31/16
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 劉忠達

1.一種多回轉式液動閥門，包括液壓馬達（2）、閥門（34）和連接支架（35），閥門（34）上端的法蘭與連接支架（35）用螺栓緊固連接，連接支架（35）的上法蘭與液壓馬達的下端蓋（12）通過螺栓緊固連接；閥門（34）的閥桿（36）上端穿過液壓馬達中心孔與輸出套（21）螺紋連接；其特征在于：

液壓馬達包括手動鉸盤（1）、軸承端蓋（3）、軸承座（6）、輸出套（21）、轉子（18）、密封端蓋（7）、定子（10）、配油套（14）和下端蓋（12）；

軸承端蓋（3）通過多個螺釘與軸承座（6）固定連接，軸承座（6）和軸承端蓋（3）均有中心孔；軸承端蓋（3）的中心孔內有臺階，裝設有第一推力軸承（22），軸承座（6）上端面上的環形凹槽內安裝有第二推力軸承（5）；輸出套（21）裝設在由軸承端蓋（3）和軸承座（6）圍成的內腔中，與第一推力軸承（22）和第二推力軸承（5）的內圈分別套裝，且固定在輸出套（21）上；輸出套（21）的上端穿過軸承端蓋（3）的中心孔后插入手動鉸盤（1）的中心孔，并與手動鉸盤（1）的中心孔壁鍵連接，輸出套（21）上端環面通過多個螺釘與手動鉸盤（1）固定連接；

密封端蓋（7）的上部裝設在軸承座（6）的內孔中，密封端蓋（7）的下端周邊與軸承座（6）下端面搭接，定子（10）的上端面與密封蓋（7）的下端面搭接；定子（10）為圓環形，定子（10）的內壁表面為曲線面，由多個形狀相同的曲線段構成，成形凸凹不平的內曲線面，即馬達的內曲線導軌，配油套（14）裝設在轉子（18）內腔中，轉子（18）裝設在定子（10）的內腔中,配油套（14）的下端周邊與定子（10）的下端面搭接；軸承座（6）、密封端蓋（7）、定子（10）和配油套（14）通過多個螺釘連接成一整體結構；輸出套（21）下端插入轉子（18）上端內孔中，并與該內孔壁鍵連接，轉子（18）第三臺階上均布有多個活塞孔（24），每一個活塞孔（24）內裝設有活塞（8）和鋼球（9），鋼球（9）抵頂在定子（10）的內曲線面上，能在定子（10）的內曲線面上滾動；轉子（18）第三臺階上的每一個活塞孔底部開設有配油口（11）；配油套（14）內豎直開設有第一配油孔道（25）和第二配油孔道（26），配油套在定子（10）與轉子（18）間開設有第一泄油孔道（27）；在配油套（14）上部外壁上開設有上配油環槽（4）和下配油環槽（13），在上配油環槽（4）和下配環槽（13）之間，均布有多個上配油口（20）和多個下配油口（30），多個上配油口（20）與多個下配油口（30）相互間隔布設；第一配油孔道（25）與上配油環槽（4）連通，上配油環槽（4）與多個上配油口（20）連通，第二配油孔道（26）與下配油環槽（13）連通，下配油環槽（13）與多個下配油口（30）連通；

下端蓋（12）通過多個螺栓與配油套（14）固定連接，下端蓋（12）內開設有第三配油孔道（28）、第四配油孔道（29）和第二泄油孔道（37），第三配油孔道（28）與第一配油孔道（25）連接，第四配油孔道（29）與第二配油孔道（26）連通，第一泄油孔道（27）與下端蓋（12）上的第二泄油孔道（37）連通。

2.根據權利要求1所述的一種多回轉式液動閥門，其特征是在密封端蓋（7）下端面與定子搭接的止口處裝設有第一O形密封（31），在配油套（14）與定子搭接的止口處裝設有第二O形密封圈（16）；在密封端蓋（7）的內孔臺階與轉子（18）外表面第一臺階之間裝設有第一密封圈（19），在轉子（18）內表面第二臺階與配油套（14）上部第一臺階之間裝設有第二密封圈（17）；在下端蓋（12）的上端面上位于第三配油孔道（28）和第四配油孔道（29）的周邊分別有第一環槽和第二環槽，在第一環槽內裝設有第三O形密封圈（32），在第二環槽內裝設有第四O形密封圈（33），并通過螺釘壓緊在配油套（14）的下端面上。

3.根據權利要求1所述的一種多回轉式液動閥門，其特征在于：在軸承端蓋（3）的上部外壁上裝設有移位傳感器（23）。

4.根據權利要求1所述的一種多回轉式液動閥門，其特征在于：在配油套（14）上部的環狀凹槽內裝設有支撐環（15），在每個活塞（8）的圓柱面后端設有凹槽，在每一個凹槽內裝設有0形密封圈（39）。

5.?根據權利要求1所述的一種多回轉式液動閥門，其特征在于：輸出套（21）內壁中部有與閥桿連接所需的凸出臺階。