[實用新型]發動機模擬仿真點火裝置

有效

• 申請號: 201220228279.5
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN202694139U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 沈群;嚴偉中;金忠良;陳志謙
• 申請（專利權）人: 杭州奧騰電子有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種發動機模擬仿真點火裝置，設置在車身控制系統仿真測試系統中，其特征在于，本裝置包括支架（1），在支架（1）上設有若干火花塞（2），所述的火花塞（2）均連接在分電器（3）上，在分電器（3）上還連接有點火線圈（4），在分電器（3）的一側設有啟動電機（5），所述的啟動電機（5）輸出軸與分電器（3）轉軸之間設有彈簧聯軸器（6）。

2.根據權利要求1所述的發動機模擬仿真點火裝置，其特征在于，所述的彈簧聯軸器（6）包括與啟動電機（5）的輸出軸相連接的第一連接體（61）、與分電器（3）的轉軸相連的第二連接體（62）、以及連接在第一連接體（61）和第二連接體（62）的彈簧體（63），所述的第一連接體（61）、彈簧體（63）和第二連接體（62）連為一體。

3.根據權利要求1或2所述的發動機模擬仿真點火裝置，其特征在于，本裝置還包括蓄電池（7）和調速器（8），所述的蓄電池（7）與啟動電機（5）相連，所述的啟動電機（5）為調速電機且所述的調速器（8）連接在啟動電機（5）上。

4.根據權利要求3所述的發動機模擬仿真點火裝置，其特征在于，所述的支架（1）上設有若干均勻分布的通孔（11），在每個通孔（11）中分別穿設有一個火花塞（2），所述的火花塞（2）通過定位螺母（9）固定在支架（1）上。

5.根據權利要求1或2所述的發動機模擬仿真點火裝置，其特征在于，所述的啟動電機（5）和分電器（3）均固定在底架（10）上，所述的底架（10）與支架（1）固連在一起或分體設置。

6.根據權利要求1或2所述的發動機模擬仿真點火裝置，其特征在于，所述的車身控制系統仿真測試系統包括測試臺架（12），在測試臺架（12）上裝有負載子系統（13），所述的負載子系統（13）包括分布在測試臺架（12）上的若干車身電子設備（13a）和/或若干模擬車身設備（13b），所述的負載子系統（13）通過接線模塊（14）與至少一個BCM相連，所述的BCM分別連接在CAN總線（15）上，所述的接線模塊（14）包括開關陣列，開關陣列的每個開關上分別設有可拆卸接線端子。

7.根據權利要求6所述的發動機模擬仿真點火裝置，其特征在于，所述的測試臺架（12）由型材搭建固連而成，測試臺架（12）包括相互連接的前架（12a）和后架（12b），所述的前架（12a）與后架（12b）之間設有工作臺（12c），所述的支架（1）設置在前架（12a）中。