[實用新型]一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220216906.3
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN202718970U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設計）人: 王立權(quán);王智鵬;宮含洋;張嵐;邢曉冬;袁金如;于貴芙;蘇欣;郭鉭;彭琳
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：包括框架、波紋管、波紋管上蓋板、波紋管底板、集成閥塊、蓄能器、液壓缸、導向柱、油泵，波紋管底板和導向柱固定在框架上，波紋管安裝在波紋管上蓋板、波紋管底板之間，導向柱穿過波紋管上蓋板，波紋管發(fā)生軸向彈性伸縮時，波紋管上蓋板沿導向柱自由移動，蓄能器、集成閥塊、液壓缸依次相連，蓄能器和液壓缸分別固定在框架上，液壓缸與波紋管相連通，波紋管內(nèi)部設置吸油管和回油管，油泵連通吸油管，集成閥塊連通回油管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：所述的集成閥塊包括減壓閥、單向閥、液控單向閥、溢流閥、電磁球閥、p腔，油泵供油路通過減壓閥、單向閥和p腔相連，p腔同蓄能器及液壓缸相通，p腔通過液控單向閥、溢流閥和油泵的吸油口相連，液控單向閥的控制油口和減壓閥的入口相連，p腔通過電磁球閥波紋管的回油管相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：所述的回油管高于吸油管，回油管和吸油管上端位置均低于波紋管產(chǎn)生最大壓縮量時上蓋板的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：所述的波紋管為橡膠波紋管，波紋管管口端面處安裝截面積為矩形的環(huán)狀金屬，波紋管軸向安裝截面積為圓形的環(huán)狀金屬。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：所述的波紋管為橡膠波紋管，波紋管管口端面處安裝截面積為矩形的環(huán)狀金屬，波紋管軸向安裝截面積為圓形的環(huán)狀金屬。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：波紋管上蓋板上裝有快速排氣閥，所述液壓缸為深海液壓缸，液壓缸內(nèi)部安裝位移傳感器，位移傳感器檢測波紋管內(nèi)油量信號，當波紋管內(nèi)油量小于設定值時報警，報警后若執(zhí)行元件沒有動作且波紋管中的油液持續(xù)減少，則電磁球閥接通。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：波紋管上蓋板上裝有快速排氣閥，所述液壓缸為深海液壓缸，液壓缸內(nèi)部安裝位移傳感器，位移傳感器檢測波紋管內(nèi)油量信號，當波紋管內(nèi)油量小于設定值時報警，報警后若執(zhí)行元件沒有動作且波紋管中的油液持續(xù)減少，則電磁球閥接通。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：波紋管上蓋板上裝有快速排氣閥，所述液壓缸為深海液壓缸，液壓缸內(nèi)部安裝位移傳感器，位移傳感器檢測波紋管內(nèi)油量信號，當波紋管內(nèi)油量小于設定值時報警，報警后若執(zhí)行元件沒有動作且波紋管中的油液持續(xù)減少，則電磁球閥接通。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大容積恒補償壓力裕量液壓補償單元，其特征是：波紋管上蓋板上裝有快速排氣閥，所述液壓缸為深海液壓缸，液壓缸內(nèi)部安裝位移傳感器，位移傳感器檢測波紋管內(nèi)油量信號，當波紋管內(nèi)油量小于設定值時報警，報警后若執(zhí)行元件沒有動作且波紋管中的油液持續(xù)減少，則電磁球閥接通。