[實用新型]高速列車架懸式轉向架牽引傳動系統可靠性試驗臺

有效

• 申請號: 201220216486.9
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN202599659U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 蘇建;宮海彬;李蒙蒙;蘇麗俐;彭濤;潘洪達;張立斌;陳熔;徐觀;林慧英;成敬敏;戴建國;單紅梅;宋建;楊小敏;劉雪峰
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G01M17/08
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 齊安全;胡景陽

1.一種高速列車架懸式轉向架牽引傳動系統可靠性試驗臺，包括試驗臺基礎（1）、動力傳遞總成（2）、舉升裝置（3）與轉向架定位裝置（5），其特征在于，所述的試驗臺基礎（1）為一個中間位置設置有矩形坑的鋼筋水泥澆筑而成的槽式結構件，坑底上水平設置有基礎平臺（6），試驗臺基礎（1）的兩個短槽壁的頂端面上水平地對稱地設置1號基礎小平臺（7）、2號基礎小平臺（8）、3號基礎小平臺（9）與4號基礎小平臺（10），3號基礎小平臺（9）與4號基礎小平臺（10）的內側平行地布置有1號入口軌道（11）與2號入口軌道(12)，基礎平臺（6）、1號基礎小平臺（7）、2號基礎小平臺（8）、3號基礎小平臺（9）與4號基礎小平臺（10）皆為工作表面上均布有T型槽的鑄鐵矩形平板結構件，垂直于X軸方向的基礎平臺（6）的縱向中心對稱面和垂直于X軸方向的矩形坑的縱向中心對稱面共面，1號基礎小平臺（7）、2號基礎小平臺（8）、3號基礎小平臺（9）與4號基礎小平臺（10）的縱向對稱面和矩形坑的縱向對稱面平行且對稱布置。

2.按照權利要求1所述的高速列車架懸式轉向架牽引傳動系統可靠性試驗臺，其特征在于，所述的動力傳遞總成（2）由1號滾輪對及齒輪箱總成（13）、聯軸器（14）和2號滾輪對及齒輪箱總成（15）組成；

所述的1號滾輪對及齒輪箱總成（13）由1號齒輪箱總成（18）、1號左滾輪（16）、1號右滾輪（17）、1號左脹緊聯結套（21）與1號右脹緊聯結套（22）組成;其中：1號左滾輪（16）與1號右滾輪（17）結構相同；1號左脹緊聯結套（21）與1號右脹緊聯結套（22）結構相同；1號左滾輪（16）與1號右滾輪（17）采用1號左脹緊聯結套（21）與1號右脹緊聯結套（22）固定安裝在1號齒輪箱總成（18）中的1號滾輪軸（19）的左端與右端，1號左滾輪（16）與1號右滾輪（17）之間的間距和被試轉向架（4）的輪距相等；

所述的1號齒輪箱總成（18）由1號滾輪軸（19）、1號齒輪箱下殼體（20）、1號左軸承對（23）、1號右軸承對（24）、1號錐齒輪軸軸承對（25）、1號聯接法蘭（26）、1號錐齒輪軸（27）與1號齒輪箱上殼體（28）組成；

1號齒輪箱上殼體（28）與1號齒輪箱下殼體（20）為鑄造或焊接而成的殼體結構件，1號錐齒輪軸（27）的一端及1號滾輪軸（19）上安裝有結構相同的錐齒輪并相互嚙合，1號聯接法蘭（26）通過鍵與1號錐齒輪軸（27）的另一端同軸固定連接，1號左軸承對（23）套裝在1號左滾輪（16）右側的1號滾輪軸（19）上，1號右軸承對（24）套裝在1號右滾輪（17）左側的1號滾輪軸（19）上，1號錐齒輪軸軸承對（25）套裝在1號錐齒輪軸（27）上，1號齒輪箱上殼體（28）與1號齒輪箱下殼體（20）合裝并采用螺栓連接；

所述的2號滾輪對及齒輪箱總成（15）由2號齒輪箱總成、2號左滾輪（53）、2號右滾輪（54）、2號左脹緊聯結套與2號右脹緊聯結套組成；其中：2號左滾輪（53）與2號右滾輪（54）結構相同；2號左脹緊聯結套與2號右脹緊聯結套結構相同；

所述的2號齒輪箱總成由2號齒輪箱上殼體、2號齒輪箱下殼體、2號錐齒輪軸、2號滾輪軸、2號聯接法蘭、2號左軸承對、2號右軸承對與2號錐齒輪軸軸承對組成；

1號滾輪對及齒輪箱總成（13）和2號滾輪對及齒輪箱總成（15）結構相同，即1號左滾輪（16）、1號右滾輪（17）、2號左滾輪（53）與2號右滾輪（54）結構相同，1號左脹緊聯結套（21）、1號右脹緊聯結套（22）、2號左脹緊聯結套與2號右脹緊聯結套結構相同，1號齒輪箱總成（18）與2號齒輪箱總成結構相同；所述的1號齒輪箱總成（18）與2號齒輪箱總成結構相同是指：1號齒輪箱上殼體（28）與2號齒輪箱上殼體結構相同，1號齒輪箱下殼體（20）與2號齒輪箱下殼體結構相同，1號錐齒輪軸（27）與2號錐齒輪軸結構相同，1號滾輪軸（19）與2號滾輪軸結構相同，1號聯接法蘭（26）與2號聯接法蘭結構相同，1號左軸承對（23）、1號右軸承對（24）、2號左軸承對與2號右軸承對結構相同，1號錐齒輪軸軸承對（25）與2號錐齒輪軸軸承對結構相同；

1號滾輪對及齒輪箱總成（13）和2號滾輪對及齒輪箱總成（15）安裝在試驗臺基礎（1）中基礎平臺（6）的前端與后端，1號滾輪對及齒輪箱總成（13）中的1號滾輪軸（19）和2號滾輪對及齒輪箱總成（15）中的2號滾輪軸的中心軸線的間距等于被試轉向架（4）的軸距；1號滾輪對及齒輪箱總成（13）中的1號錐齒輪軸（27）及1號聯接法蘭（26）和2號滾輪對及齒輪箱總成（15）中的2號錐齒輪軸及2號聯接法蘭的中心軸線共線且相對布置；聯軸器（14）的前端通過螺栓和1號滾輪對及齒輪箱總成（13）中的1號聯接法蘭（26）固定聯接，聯軸器（14）的后端通過螺栓和2號滾輪對及齒輪箱總成（15）中的2號聯接法蘭固定聯接。