[實用新型]電動汽車充電電鎖

有效

• 申請號: 201220215634.5
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202651504U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 許澤東
• 申請（專利權）人: 許澤東
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

1.一種電動汽車充電電鎖，包括公插頭（1）和母插頭（2），以實際使用方向為基準，公插頭（1）能夠插置于母插頭（2）內，所述母插頭（2）上設有上鎖插銷（3）、感應裝置、控制器和馬達（4），公插頭（1）上設有與母插頭（2）上上鎖插銷（3）匹配的插銷座（5），所述插銷座（5）軸線與公插頭（1）軸線不平行，母插頭（2）內的感應裝置能夠感應到公插頭（1）插入到母插頭（2）內并傳送感應信號給控制器，控制器能夠控制馬達（4）旋轉，其特征是：母插頭（2）內還設有主動齒輪（6）、從動齒輪（7）和螺旋轉盤（8），馬達（4）動力輸出給第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪與螺旋轉盤（8）同軸固連，螺旋轉盤（8）朝向公插銷的一端設有螺旋狀凹槽，上鎖插銷（3）沿公插頭（1）的插銷座（5）軸向能夠滑動設于母插頭（2）上，上鎖插銷（3）遠離公插頭（1）的一端插設于螺旋轉盤（8）的螺旋凹槽內并彈性緊抵該螺旋凹槽內端面，上鎖插銷（3）朝向公插頭（1）的一端能夠插設于公插頭（1）的插銷座（5）內。

2.根據權利要求1所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：還設有上鎖微動開關（9）、解鎖微動開關（10）和顯示裝置，所述螺旋轉盤（8）圓周外側壁上設有一凸點（11），該凸點（11）能夠二選一的緊抵上鎖微動開關（9）和解鎖微動開關（10）的彈片，所述上鎖微動開關（9）和解鎖微動開關（10）分別傳信于控制器，控制器輸出顯示信號給顯示器。

3.根據權利要求1所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：?母插頭（2）外側壁上設有一與母插頭（2）內部連通的T形槽，還設有機械解鎖裝置，包括第一、二解鎖齒輪（13、14）、解鎖螺絲（15）和第一彈性件（16），所述解鎖螺絲（15）軸向能夠滑動插設于母插頭（2）外側壁的T形槽內，該解鎖螺絲（15）的螺絲桿上套設有第一彈性件（16），所述且該第一彈性件（16）軸向兩端分別緊抵T形槽的臺階面和解鎖螺絲（15）的頭部，母插頭（2）內還設有第一、二解鎖齒輪（13、14）、第一解鎖齒輪（13）與從動齒輪（7）同軸固連，第二解鎖齒輪（14）能夠與第一解鎖齒輪（13）嚙合，第二解鎖齒輪（14）與解鎖螺絲（15）的螺絲桿固連，第二解鎖齒輪（14）止擋于母插頭（2）內壁內側。

4.根據權利要求3所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：所述第一彈性件（16）為彈簧。

5.根據權利要求3所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：所述第一、二解鎖齒輪（13、14）均為斜齒輪。

6.根據權利要求3所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：還設有一解鎖工具（12），該解鎖工具（12）能夠圓周方向止動插設于解鎖螺絲（15）頭內。

7.根據權利要求1所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：所述上鎖插銷（3）遠離公插頭（1）的一端插設于螺旋轉盤（8）的螺旋凹槽內并彈性緊抵該螺旋凹槽內端面的結構為：設有第二彈性件（18）和軸套（19），軸套（19）固設于母插頭（2）上，上鎖插銷（3）軸向能夠滑動插設于軸套（19）內，上鎖插銷（3）上設有一圈環狀止擋壁，第二彈性件（18）套設于?上鎖插銷（3）外側，且其軸向兩端分別止擋于上鎖插銷（3）的環狀止擋壁和軸套（19）端壁。

8.根據權利要求7所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：所述第二彈性件（18）為彈簧。

9.根據權利要求1所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：所述上鎖插銷（3）位于螺旋轉盤（8）內的一端為圓頭結構。

10.根據權利要求1所述的電動汽車充電電鎖，其特征是：所述插銷座（5）軸線與公插頭（1）軸線垂直。?