[實用新型]大舉升角側翻自卸車車箱有效
| 申請號: | 201220212326.7 | 申請日: | 2012-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN202573919U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 姚天錫 | 申請(專利權)人: | 姚天錫 |
| 主分類號: | B60P1/26 | 分類號: | B60P1/26;B60P1/28;B60P1/43 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200023 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大舉 升角側翻 卸車 車箱 | ||
1.大舉升角側翻自卸車車箱,它是由車箱體、翻板和活動側板,及舉升機構和開閉機構組成,其特征在于它的車箱體(1)是一個由副車架、上部左右欄板、前后檔板組成的框架,處于車箱體(1)框架內的側板和底板分為二部分,即是由車箱底板和一側箱板組合而成的呈畚箕狀的翻板(2)及通過鉸(7)和翻板(2)鉸接的活動側板(3)所組成,設置在車箱開啟一側的前、后檔板(4)各自在檔板一側通過鉸與車箱體(1)相鉸接。
2.根據權利要求1所述的大舉升角側翻自卸車車箱其特征還在于翻板(2)的舉升和下降機構是由通過鉸支(6)和車箱體(1)的副車架作鉸接的翻板(2),頭部和翻板(2)下部支座鉸接而缸體中部與車箱體(1)的副車架上的支座鉸接的舉升油缸(8)所組成。
3.根據權利要求1所述的大舉升角側翻自卸車車箱其特征還在于活動側板(3)的開閉機構,它是由通過鉸(7)與翻板(2)鉸接的活動側板(3),一端通過鉸(10)與活動側板(3)鉸接、另一端通過鉸(14)與翻板(2)鉸接、而第三端通過鉸(11)與動力缸活塞桿頭部鉸接的杠桿構件(9),以及活塞桿頭部已與杠桿構件鉸接而缸體尾部通過鉸(13)與翻板(2)鉸接的動力缸(12)所組成。
4.根據權利要求1所述的大舉升角側翻自卸車車箱其特征還在于前、后檔板(4)的開閉機構,它是由分別在一側通過鉸與車箱體(1)鉸接的前、后檔板(4)及各自頭部與前后檔板(4)鉸接而尾部與車箱體(1)鉸接的前、后動力缸(5)所組成。
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