[實用新型]軌道定向轉動裝置

有效

• 申請號: 201220211294.9
• 申請日: 2012-05-11
• 公開（公告）號: CN202612009U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 徐傳賓
• 申請（專利權）人: 徐傳賓
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102
• 代理人: 盛元坤

1.一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：包括上傳動齒圈（1）、下傳動齒圈（3）、重力機車（4）和輪轂（14）；

所述上傳動齒圈（1）和下傳動齒圈（3）均是一段圓弧；

所述輪轂（14）通過輪轂軸承（9）安裝在軸（8）上、并與所述上傳動齒圈（1）和下傳動齒圈（3）的圓弧同心地安裝在支撐架（18）上，在輪轂（14）上呈輪輻狀固定著不少于3條軌道系統（7）；

每一條軌道系統（7）具有至少兩條支撐重力機車（4）的滑軌（20），所述滑軌（20）之間安裝有由重力機車（4）的往復運動帶動旋轉的螺旋傳動軸（5）；所述螺旋傳動軸（5）與動齒輪（2）連接；

所述上傳動齒圈（1）和下傳動齒圈（3）的齒面相反，當軌道系統（7）運動至接近裝置的上方時，由于重力機車（4）的作用，使螺旋傳動軸（5）帶動動齒輪（2）旋轉并與所述上傳動齒圈（1）嚙合；當動齒輪（2）運動至接近裝置的下方時，由于重力機車（4）的作用，使螺旋傳動軸（5）帶動動齒輪（2）反轉并與所述下傳動齒圈（3）嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：所述螺旋傳動軸（5）通過軸承（62）與軌道系統（7）或輪轂（14）連接，所述重力機車（4）通過不少于兩對的滑輪（10）卡在軌道系統（7）上滑動；重力機車（4）連接具有兩個分支的傳動桿（12），所述傳動桿（12）的兩個分支夾住所述螺旋傳動軸（5）的螺旋軌道（64）；當重力機車（4）滑動時，所述傳動桿（12）帶動螺旋傳動軸（5）旋轉。

3.根據權利要求1所述的一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：所述重力機車（4）與動齒輪（2）之間具有緩沖裝置（16）。

4.根據權利要求1所述的一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：所述動齒輪（2）通過離合器（13）與螺旋傳動軸（5）連接。

5.根據權利要求1所述的一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：軌道系統（7）的滑軌（20）有網格鑄件（21）和鑄件平面（22），在鑄件平面（22）的里面和外面有軌道（23）。

6.根據權利要求2所述的一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：傳動桿（12）夾住螺旋軌道（64）的分支安裝有滑輪（66），所述滑輪（66）嵌入螺旋軌道（64）中。

7.根據權利要求3所述的一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：所述緩沖裝置（16）具有彈簧緩沖座（42），所述彈簧緩沖座（42）和活塞（43）在通氣倉（44）結合，所述通氣倉（44）具有排氣口（45）和進氣口（46），所述排氣口（45）的口徑小于進氣口（46）的口徑。

8.根據權利要求3所述的一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：所述軌道系統（7）的滑軌（20）之間通過連接桿（50）連接，所述緩沖裝置（16）包括分別安裝在重力機車（4）和連接桿（50）上的彈簧卡（47）和卡柱（48）；當重力機車（4）滑向連接桿（50）附近時，所述卡柱（48）卡在彈簧卡（47）內。

9.根據權利要求5所述的一種軌道定向轉動裝置，其特征在于：所述軌道（23）具有和鑄件平面(22)固定連接的鑄件軌道（24），所述鑄件軌道（24）套有軌道扣件（25）。