[實用新型]軸承盒

有效

• 申請號: 201220206667.3
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN202560843U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 李蘇杰;任瑋
• 申請（專利權）人: 保定天威英利新能源有限公司
• 主分類號: F16C35/08
• 分類號: F16C35/08;F16C35/12
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

技術領域

本實用新型涉及一種軸承盒。?

背景技術

線切割機床（線鋸）是由鋼線快速轉動，帶動切割液切割需要加工的各種材料的一種設備。鋼線直徑小，轉動迅速，由于鋼線需要在機床各個位置完成轉向等原因，因而必須纏繞在滑輪軸承盒上邊。切割液一般具有可附著性、硬度高等特點。很容易進入到軸承盒損壞軸承，因而軸承盒必須具備防止切割液進入等特點。軸承盒的內部用于安裝軸承，軸承盒的內軸固定，外殼可以靈活轉動。?

現有技術中的軸承盒的外殼為一端開口結構，軸承及軸承盒的內軸通過專用工具安裝至外殼內。?

上述軸承盒的缺點在于拆裝費時費力，進而導致更換軸承困難或者不便于維修。?

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種拆裝方便的軸承盒。?

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種軸承盒，包括：外殼，具有貫穿外殼的軸向內孔，軸向內孔包括位于外殼的第一端的內軸配合孔段和位于外殼第二端的軸承配合孔段；內軸，穿設在外殼的軸向內孔內，內軸的第一端具有進氣口，內軸與內軸配合孔段的孔壁之間形成與進氣口連通的出氣通道，內軸的第二端連接有緊固件；端蓋，可拆卸地連接在外殼的第二端。?

進一步地，內軸的第二端為第一螺紋連接端，緊固件為螺母。?

進一步地，螺母朝向外殼的第一端具有第一環狀凸起或者多個沿周向分布的凸起。

進一步地，端蓋朝向外殼的第一端具有第二環狀凸起。?

進一步地，端蓋與外殼的第二端通過螺釘連接在一起。?

進一步地，內軸配合孔段為包括第一內軸配合孔段和第二內軸配合孔段的階梯孔，第一內軸配合孔段的內徑大于第二內軸配合孔段的內徑；內軸具有盤狀止擋部，盤狀止擋部與第一內軸配合孔段的孔壁之間具有環狀出氣口，內軸內部具有與進氣口和環狀出氣口均連通的氣體通道。?

進一步地，氣體通道包括沿內軸的軸向延伸的第一通道和與第一通道連通并沿內軸的徑?向延伸的第二通道，第二通道的出口端位于內軸的第二端和盤狀止擋部之間。?

進一步地，盤狀止擋部的周向外表面的中部具有環狀凹槽。?

進一步地，第一內軸配合孔段和第二內軸配合孔段均呈圓柱孔狀，內軸配合孔段還包括位于第一內軸配合孔段和第二內軸配合孔段之間的錐狀內孔，錐狀內孔朝向第二內軸配合孔段逐漸收縮地延伸，并且，錐狀內孔的最大內徑小于第一內軸配合孔段的內徑。?

進一步地，外殼的軸向內孔的孔壁上具有對應于第二內軸配合孔段的環形凸起，環形凸起朝向外殼的第二端的側面上具有用于抵頂軸承的凸臺。?

進一步地，內軸的第一端為第二螺紋連接端，內軸的第一端還具有與氣體通道連通的螺紋連接孔。?

在本實用新型的技術方案中，軸承盒包括：外殼、內軸和端蓋。其中，外殼具有貫穿外殼的軸向內孔，軸向內孔包括位于外殼的第一端的內軸配合孔段和位于外殼第二端的軸承配合孔段；內軸穿設在外殼的軸向內孔內，內軸的第一端具有進氣口，內軸與內軸配合孔段的孔壁之間形成與進氣口連通的出氣通道，內軸的第二端連接有緊固件；端蓋可拆卸地連接在外殼的第二端。?

本實用新型的軸承盒的外殼為兩端開口結構，裝配時，先將軸承通過軸承配合孔段安裝在外殼的第二端，再將內軸通過內軸配合孔段安裝在外殼的第一端，并且使內軸穿設在軸承的內圈內，然后通過內軸的第二端的緊固件將內軸固定到位，最后將端蓋連接在外殼的第二端以完成裝配。由于軸承的內圈與內軸的外表面緊密配合，由于軸承內圈沒有晃量，所以內軸相對固定，這樣，可以保證外殼的靈活轉動。本實用新型的軸承盒拆裝方便，無需使用專用工具即可完成拆裝，有利于軸承的更換和軸承盒的維修。?

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：?

圖1示出了根據本實用新型的軸承盒的實施例的分解結構剖視示意圖。?

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。?