[實用新型]軸承盒

有效

• 申請號: 201220206667.3
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN202560843U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 李蘇杰;任瑋
• 申請（專利權）人: 保定天威英利新能源有限公司
• 主分類號: F16C35/08
• 分類號: F16C35/08;F16C35/12
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

1.一種軸承盒，其特征在于，包括：

外殼（10），具有貫穿所述外殼（10）的軸向內孔，所述軸向內孔包括位于所述外殼（10）的第一端的內軸配合孔段和位于所述外殼（10）第二端的軸承配合孔段；

內軸（20），穿設在所述外殼（10）的軸向內孔內，所述內軸（20）的第一端具有進氣口，所述內軸（20）與所述內軸配合孔段的孔壁之間形成與所述進氣口連通的出氣通道，所述內軸（20）的第二端連接有緊固件；

端蓋（40），可拆卸地連接在所述外殼（10）的第二端。

2.根據權利要求1所述的軸承盒，其特征在于，所述內軸（20）的第二端為第一螺紋連接端，所述緊固件為螺母（30）。

3.根據權利要求2所述的軸承盒，其特征在于，所述螺母（30）朝向所述外殼（10）的第一端具有第一環狀凸起（31）或者多個沿周向分布的凸起。

4.根據權利要求1所述的軸承盒，其特征在于，所述端蓋（40）朝向所述外殼（10）的第一端具有第二環狀凸起（41）。

5.根據權利要求4所述的軸承盒，其特征在于，所述端蓋（40）與所述外殼（10）的第二端通過螺釘（50）連接在一起。

6.根據權利要求1所述的軸承盒，其特征在于，所述內軸配合孔段為包括第一內軸配合孔段和第二內軸配合孔段的階梯孔，所述第一內軸配合孔段的內徑大于所述第二內軸配合孔段的內徑；所述內軸（20）具有盤狀止擋部（21），所述盤狀止擋部（21）與所述第一內軸配合孔段的孔壁之間具有環狀出氣口，所述內軸（20）內部具有與所述進氣口和環狀出氣口均連通的氣體通道（22）。

7.根據權利要求6所述的軸承盒，其特征在于，所述氣體通道（22）包括沿所述內軸（20）的軸向延伸的第一通道（22a）和與所述第一通道（22a）連通并沿所述內軸（20）的徑向延伸的第二通道（22b），所述第二通道（22b）的出口端位于所述內軸（20）的第二端和所述盤狀止擋部（21）之間。

8.根據權利要求6所述的軸承盒，其特征在于，所述盤狀止擋部（21）的周向外表面的中部具有環狀凹槽（211）。

9.根據權利要求6所述的軸承盒，其特征在于，所述第一內軸配合孔段和第二內軸配合孔段均呈圓柱孔狀，所述內軸配合孔段還包括位于所述第一內軸配合孔段和第二內軸配合孔段之間的錐狀內孔，所述錐狀內孔朝向所述第二內軸配合孔段逐漸收縮地延伸，并且，所述錐狀內孔的最大內徑小于所述第一內軸配合孔段的內徑。

10.根據權利要求6所述的軸承盒，其特征在于，所述外殼（10）的軸向內孔的孔壁上具有對應于所述第二內軸配合孔段的環形凸起（11），所述環形凸起（11）朝向所述外殼（10）的第二端的側面上具有用于抵頂軸承（1）的凸臺（11a）。

11.根據權利要求6所述的軸承盒，其特征在于，所述內軸（20）的第一端為第二螺紋連接端，所述內軸（20）的第一端還具有與所述氣體通道（22）連通的螺紋連接孔（23）。