[實(shí)用新型]高速公路智能隧道照明控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220204612.9 | 申請日: | 2012-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN202587523U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉松榮;丁曉雷;陳意智;陳曉強(qiáng);柯威曳;潘建鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江金麗溫高速公路有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高速公路 智能 隧道 照明 控制 裝置 | ||
1.一種高速公路智能隧道照明控制裝置,其特征在于:包括電源電路,與電源電路電連接的基本照明電路和控制器電路,與控制器電路輸出端電連接的加強(qiáng)照明電路,所述控制器電路包括控制器芯片,并聯(lián)在控制器芯片信號輸入端的光敏開關(guān)電路、雨水傳感器電路和手動開關(guān)電路,所述控制器芯片輸出信號端與加強(qiáng)照明電路電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路智能隧道照明控制裝置,其特征在于:所述光敏開關(guān)電路包括光敏電阻、場效應(yīng)晶體管、繼電器線圈、可調(diào)電阻、第一電阻、第二電阻、單向二極管,所述繼電器線圈的一端連接在高電壓端、另一端連接在場效應(yīng)晶體管的漏極,場效應(yīng)晶體管的源極連接在低電壓端,所述單向二極管與繼電器線圈并聯(lián)且單向二極管的負(fù)極與高電壓端電連接,所述第一電阻、光敏電阻、第二電阻依次串聯(lián)后連接在高電壓端與場效應(yīng)晶體管的柵極之間,其中第一電阻與高電壓端相連接,第二電阻與場效應(yīng)晶體管的柵極相連,所述可調(diào)電阻的一端連接在光敏電阻與第二電阻之間,另一端電連接在低電壓端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路智能隧道照明控制裝置,其特征在于:還包括與控制器電路的遠(yuǎn)程控制信號端相連的遠(yuǎn)程控制電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速公路智能隧道照明控制裝置,其特征在于:所述基本照明電路包括隧道內(nèi)照明電路和隧道外照明電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速公路智能隧道照明控制裝置,其特征在于:所述加強(qiáng)照明電路包括一般加強(qiáng)照明電路和雨天加強(qiáng)照明電路。
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