[實用新型]一種緊急剎車裝置

有效

• 申請號: 201220203550.X
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202574174U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 高威峰
• 申請（專利權）人: 高威峰
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 潘國慶

1.一種緊急剎車裝置，其特征在于：包含附加剎車踏板、剎車線、液壓控制器、兩根液壓油管和后摩擦機構；該后摩擦機構具有三根長度相同的支臂、一根橫桿、一個液壓缸和一個地拖板，三根支臂的上端均鉸接于車大梁的后部，三根支臂的下端均鉸接于該地拖板的上表面；三根支臂成等腰三角形布置，該等腰三角形后部的底邊與車軸平行；該橫桿設在位于等腰三角形后部的兩個支臂的中上部，該液壓缸的缸體鉸接在車大梁的后部，該液壓缸的活塞桿前端向斜下方伸出并鉸接于該橫桿的中部；該地拖板的下表面設摩擦材料塊和金屬制的切冰塊；該液壓控制器設有控制桿和兩個液壓油進出端口，該控制桿下端控制軸的角位置確定兩個液壓油進出端口上液壓油進出的方向；該附加剎車踏板經剎車線與該液壓控制器的控制桿相連接；該液壓控制器的兩個液壓油進出端口分別經兩根液壓油管連通后摩擦機構中液壓缸的兩個液壓油進出端口。

2.根據權利要求1所述的一種緊急剎車裝置，其特征在于：所述的支臂采用H形型鋼制成，所述支臂兩端的軸孔處各焊接一根軸管。

3.根據權利要求1或2所述的一種緊急剎車裝置，其特征在于：所述的地拖板呈長方形，所述地拖板的前端向斜上方翹起，所述地拖板下表面的摩擦材料塊和切冰塊分別成縱向長條狀且間隔設置。

4.根據權利要求3所述的一種緊急剎車裝置，其特征在于：所述的切冰塊有兩組，每組切冰塊的下表面設置多個向下凸起的切冰點并至少設有一段呈向后逐漸加寬的弧形凹槽，兩組切冰塊的弧形凹槽后端向外發散地對稱設置。

5.根據權利要求1或2所述的一種緊急剎車裝置，其特征在于：它還有一個手動調節器；在所述液壓控制器的外殼上控制桿的前后兩側分別設置前擋片和后擋片；所述附加剎車踏板的剎車線的外皮固定在前限位擋片的上部，該剎車線的芯線穿過前限位擋片上部的過孔固定在該控制桿上，該控制桿與后限位擋片之間安裝拉簧；該手動調節器包含與手剎車拉桿相同的拉桿、輔助剎車線、隨動桿；該隨動桿的下端設套管，該套管的內壁設有外限位塊，該套管套裝在所述液壓控制器控制桿下端的控制軸上，該套管與所述液壓控制器的控制軸之間安裝軸承，所述液壓控制器的控制軸的外周面上對應該套管的外限位塊設有相應的內限位塊；該拉桿經輔助剎車線與設在所述液壓控制器控制軸上的該隨動桿相連接。