[實用新型]客車動力電池艙和空濾進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220201539.X | 申請日： | 2012-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN202573782U | 公開（公告）日： | 2012-12-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉林;郝守海;陳再霖 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/06 | 分類號： | B60K11/06;H01M10/50 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 黃行軍 |
| 地址： | 430033 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 客車 動力電池 空濾進(jìn)風(fēng) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種客車動力電池艙和空濾進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)置在車身側(cè)圍外板（7）上方的格柵，所述格柵的上部為空濾進(jìn)風(fēng)格柵（3），下部為動力電池艙進(jìn)風(fēng)格柵（6），所述空濾進(jìn)風(fēng)格柵（3）的內(nèi)側(cè)設(shè)有空濾進(jìn)風(fēng)腔（10），所述空濾進(jìn)風(fēng)腔（10）由腔體側(cè)面封板（13）、腔體后面封板（8）、腔體底面封板（11）三面圍成，所述腔體側(cè)面封板（13）開設(shè)有管道（9），所述管道（9）與空濾進(jìn)風(fēng)腔（10）相連通；所述動力電池艙進(jìn)風(fēng)格柵（6）內(nèi)側(cè)設(shè)有動力電池艙，所述動力電池艙的上頂面為腔體底面封板（11），所述動力電池艙的下底面為電池艙底面封板（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車動力電池艙和空濾進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述腔體底面封板（11）為傾斜設(shè)置的平面板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車動力電池艙和空濾進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述管道（9）與腔體底面封板（11）之間設(shè)有一段空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車動力電池艙和空濾進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述腔體后面封板（8）的下端位置低于腔體底面封板（11）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車動力電池艙和空濾進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電池艙底面封板（12）為傾斜設(shè)置的平面板。
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