[實(shí)用新型]汽車起重機(jī)的車架箱體擺搭工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220199937.2
• 申請(qǐng)日: 2012-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN202591894U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏祝豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長沙建鑫機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所 43008
• 代理人: 陳暉

1.一種汽車起重機(jī)的車架箱體擺搭工裝，其特征在于：包括底座（1）、用于對(duì)所述車架箱體的側(cè)板（5）定位的多件側(cè)板定位組件（2）和用于對(duì)所述車架箱體的底板（6）定位的多件底板定位組件（3），所述多件側(cè)板定位組件（2）和多件底板定位組件（3）均裝設(shè)于底座（1）上并沿所述車架箱體的兩側(cè)布置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車起重機(jī)的車架箱體擺搭工裝，其特征在于：所述側(cè)板定位組件（2）包括固定擋塊（21）和可調(diào)壓緊機(jī)構(gòu)（22），所述固定擋塊（21）和可調(diào)壓緊機(jī)構(gòu)（22）分設(shè)于所述車架箱體的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車起重機(jī)的車架箱體擺搭工裝，其特征在于：所述可調(diào)壓緊機(jī)構(gòu)（22）包括壓緊塊（221）、推桿（222）和用于驅(qū)動(dòng)推桿（222）伸縮的驅(qū)動(dòng)箱（223），所述推桿（222）一端與壓緊塊（221）連接，另一端裝設(shè)于驅(qū)動(dòng)箱（223）中并與驅(qū)動(dòng)箱（223）中的增力機(jī)構(gòu)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的汽車起重機(jī)的車架箱體擺搭工裝，其特征在于：所述底板定位組件（3）包括底板壓緊機(jī)構(gòu)，所述底板壓緊機(jī)構(gòu)包括用于壓緊所述車架箱體的底板（6）的壓板（31）和壓板緊固件（32），所述壓板（31）上設(shè)有腰形孔（311），所述壓板緊固件（32）穿過腰形孔（311）將壓板（31）固定于所述底座（1）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車起重機(jī)的車架箱體擺搭工裝，其特征在于：所述底板定位組件（3）還包括用于對(duì)所述車架箱體的底板（6）兩側(cè)定位的底板定位塊（33）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的汽車起重機(jī)的車架箱體擺搭工裝，其特征在于：所述車架箱體擺搭工裝還包括設(shè)于所述車架箱體底板（6）的內(nèi)孔周邊的楔形定位塊（4），所述楔形定位塊（4）固定于所述底座（1）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車起重機(jī)的車架箱體擺搭工裝，其特征在于：所述車架箱體擺搭工裝還包括設(shè)于所述車架箱體底板（6）的內(nèi)孔周邊的楔形定位塊（4），所述楔形定位塊（4）固定于所述底座（1）上。