[實用新型]鐵路車輛空調通風風道結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220199911.8
• 申請日: 2012-05-07
• 公開（公告）號: CN202608784U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設計）人: 魏永軍;王志春;宗鵬;高波濤
• 申請（專利權）人: 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;F24F13/02;B32B15/20;B32B7/12
• 代理公司: 北京元中知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

技術領域

本實用新型涉及一種風道結構，特別涉及一種在鐵路車輛的空調通風系統(tǒng)中使用的風道結構，屬于鐵路車輛制造技術領域。

背景技術

在動車組等鐵路車輛中，每節(jié)車廂一般配備有至少一臺空調機組，空調機組普遍采用單元式結構，空調機組整機布置在車體底部或車頂位置，空調機組通過送風風道和回風風道與車內的送風口和回風口連接，用于向車廂內輸送處理后的空氣以調節(jié)車廂內的空氣溫度和濕度。送風風道和回風風道普遍設置在車內頂板的上方，也有部分車輛設置在地板下方及側墻內。

現(xiàn)有的鐵路客車空調通風風道主要有三種結構形式：金屬板+防寒材、金屬板+防寒材+金屬板、玻璃鋼+保溫材結構。采用這種結構的空調通風風道存在以下缺陷：第一，制作工藝復雜，成本較高，維修不方便。金屬板需要開卷、下料、折彎和拉鉚等工藝，玻璃鋼的糊制工藝也比較繁瑣。第二，金屬板和玻璃鋼制作的風道自重較重。金屬板厚度一般為1.5至2毫米，玻璃鋼厚度一般為3毫米。第三，金屬板結構的風道成型時需要拉鉚并打膠密封，加之鈑金本身的變形，外觀不是很美觀。第四，金屬板和玻璃鋼風道內部因為需要粘接防寒材、打膠密封，所以風腔內部不是很光順，空氣阻力大，易粘附灰塵不好清理。第五，玻璃鋼制作過程中釋放的氣體和粉塵對人體有傷害，玻璃鋼廢棄物對生態(tài)環(huán)境危害也極大。第六，目前的鐵路客車相鄰風道之間的密封普遍采用端面粘接密封條的形式，風道安裝對接過程中，密封條容易被擠壓錯位，導致密封不良。

實用新型內容

本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種結構合理，風道阻力小，制作維修方便，自重輕的鐵路車輛空調通風風道結構。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種鐵路車輛空調通風風道結構，包括一節(jié)或多節(jié)風道，多節(jié)所述風道之間通過連接結構相互密封對接，所述風道由復合板圍成，所述復合板由中間層的發(fā)泡板及粘接覆蓋在所述發(fā)泡板兩側表面的金屬箔組成。

進一步，所述發(fā)泡板為聚氨酯或酚醛發(fā)泡板，所述金屬箔為鋁箔。

進一步，在所述風道內具有一個或多個相互隔開的風腔。

進一步，所述風腔通過所述復合板相互粘接隔成。

進一步，所述連接結構包括分別設置在每節(jié)所述風道對接端部的凹緣型材和凸緣型材，相鄰所述風道端部的所述凹緣型材和凸緣型材相互插接實現(xiàn)所述風道的對接。

進一步，所述凹緣型材和凸緣型材分別用膠粘貼固定在每節(jié)所述風道的兩個端部。

進一步，所述凹緣型材和凸緣型材為塑料或非金屬材料。

進一步，在所述凹緣型材的凹槽內設置有發(fā)泡橡膠密封條，所述凸緣型材擠壓所述發(fā)泡橡膠密封條實現(xiàn)所述風道對接的密封。

進一步，所述連接結構還包括設置在每節(jié)所述風道兩端的端部的安裝支架，相鄰兩節(jié)所述風道之間通過所述安裝支架固定連接。

進一步，相鄰兩節(jié)所述風道端部的所述安裝支架對接后限定所述凹緣型材和凸緣型材的插接深度。

綜上內容，本實用新型所提供的鐵路車輛空調通風風道結構，與現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點：

（1）由于通風風道的壁板采用金屬箔加發(fā)泡板粘接的復合結構，其中發(fā)泡板的重量基本等同于防寒材的重量，金屬箔重量相對于現(xiàn)有技術中的金屬板或玻璃鋼要低很多，這樣通風風道整體自重便大大降低，而且制作工藝簡單，工人的勞動強度較低。

（2）由于發(fā)泡板的兩面粘接覆蓋有金屬箔，拼接成型后的風道僅在其接頭處有少許固化后的粘接密封膠水外露，通風風腔內部金屬箔表面非常光順，風阻系數(shù)小，且整個風道外形比較美觀整潔，不易粘附灰塵，清理非常方便。

（3）由于通風風道主結構材料為發(fā)泡板，既是保溫材料又是組成風道的結構材料，端部凸緣和凹緣型材為塑料等非金屬材料，成型采用粘接形式，有效地降低了成本，避免了熱橋，保溫隔音效果較好。

（4）該空調通風風道具有優(yōu)良的減重、阻燃、保溫、隔音功能，制作維修成本低，滿足鐵路客車運行要求。

附圖說明

圖1??是本實用新型單節(jié)風道結構示意圖；?

圖2??是本實用新型相鄰兩風道對接后的結構示意圖；?

圖3??是本實用新型復合板斷面結構示意圖；?

圖4??是圖2的A局部放大圖；?

圖5??是圖2的B局部放大圖；

圖6??是圖2的C局部放大圖。

如圖1至圖6所示，風道1，復合板2，發(fā)泡板3，鋁箔4，風腔5，凹緣型材6，凸緣型材7，發(fā)泡橡膠密封條8，安裝支架9。

具體實施方式