[實用新型]混合動力摩托車

有效

• 申請號: 201220199013.2
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202685901U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 董子萱;賀濤;雷藝;張冰;楊越;朱志良;錢曉勝;周勝靈;胡圣茂
• 申請（專利權）人: 西南大學
• 主分類號: B60K6/20
• 分類號: B60K6/20;B60K7/00;B62K11/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種混合動力摩托車，其特征在于：包括車體以及設置于車體的動力系統和控制系統；所述車體包括車架總成、車把、車座、前輪和后輪；所述動力系統包括設置于車架總成的發動機、變速器和蓄電池以及設置于前輪的輪轂電機，發動機輸出轉矩通過變速器傳遞給后輪用于驅動后輪轉動，蓄電池為輪轂電機提供電能用于驅動前輪轉動；所述控制系統包括設置于車架總成的用于控制發動機和輪轂電機啟閉的控制器及設置于車把的用于控制發動機和輪轂電機動力輸出大小的操作柄，控制器通過芯片自動控制由輪轂電機驅動車體起步及低速行駛、由發動機驅動車體高速行駛以及由輪轂電機和發動機同時驅動車體重載行駛。

2.根據權利要求1所述的混合動力摩托車，其特征在于：發動機內設置有用于檢測曲軸轉速的電磁傳感器，輪轂電機內設置有用于檢測轉子轉速的霍爾傳感器，操作柄設置有加速手柄位置傳感器，控制器連接于電磁傳感器、霍爾傳感器和加速手柄位置傳感器用于接收相應轉速和位置信息計算車速和載荷并輸出控制信號控制車速低于25km/h時僅啟動輪轂電機、車速高于25km/h時僅啟動發動機以及載荷超過額定值時輪轂電機和發動機同時啟動。

3.根據權利要求2所述的混合動力摩托車，其特征在于：所述車架總成包括用于連接車把和前輪的頭部、用于連接車座和后輪的尾部和連接于頭部和尾部的中下部梁體，所述控制器設置于車架總成的頭部，所述蓄電池設置于車架總成的中下部梁體。?