[實(shí)用新型]驅(qū)動(dòng)裝置及其離合式驅(qū)動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220198348.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202966569U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃永松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃永松 |
| 主分類號(hào): | B62M6/55 | 分類號(hào): | B62M6/55;B62M3/00 |
| 代理公司: | 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人: | 叢芳;彭曉玲 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)北*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng) 裝置 及其 離合 驅(qū)動(dòng)器 | ||
1.一種驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,它包含:
一直軸式馬達(dá),其具有一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸;
一齒輪調(diào)速器,其內(nèi)部配置有至少一減速齒輪組,所述齒輪調(diào)速器設(shè)于所述直軸式馬達(dá)的所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上且可調(diào)整所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速后以一輸出軸輸出較緩和的轉(zhuǎn)速,且于所述輸出軸上設(shè)有一第一轉(zhuǎn)向齒輪,所述第一轉(zhuǎn)向齒輪受所述輸出軸驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn);
一軸架,其對(duì)應(yīng)設(shè)于一支撐軸管的底端處且套設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)向齒輪上,且所述軸架于橫向的一第一端上設(shè)有一可拆卸的端蓋,并于所述端蓋上貫穿設(shè)有一第一軸孔,而所述軸架的另一端上對(duì)應(yīng)設(shè)有一第二軸孔;
一腳踏軸,其對(duì)應(yīng)可旋轉(zhuǎn)地穿設(shè)于所述軸架內(nèi)且穿出所述第一軸孔及所述第二軸孔,且所述腳踏軸與所述端蓋的所述第一軸孔間設(shè)有至少一第一軸承單元;
一軸套件,其對(duì)應(yīng)套設(shè)于所述腳踏軸上,且可旋轉(zhuǎn)地對(duì)應(yīng)穿設(shè)于所述第一軸孔與所述第二軸孔中,此外所述軸套件穿設(shè)于所述第一軸承單元內(nèi),且所述軸套件上設(shè)有一第二轉(zhuǎn)向齒輪,所述第二轉(zhuǎn)向齒輪對(duì)應(yīng)受所述第一轉(zhuǎn)向齒輪驅(qū)動(dòng)且可將所述輸出軸的輸出動(dòng)力轉(zhuǎn)為水平向的旋轉(zhuǎn)力輸出;
一變速齒盤(pán)組件,其包含復(fù)數(shù)個(gè)齒盤(pán),且這些齒盤(pán)對(duì)應(yīng)套設(shè)于所述軸套件上,且于其中一所述齒盤(pán)上設(shè)有一內(nèi)軸承接架,所述內(nèi)軸承接架具有一內(nèi)軸承穿孔,所述內(nèi)軸承穿孔對(duì)應(yīng)套設(shè)于所述軸套件的一端處,且于所述內(nèi)軸承接架的外側(cè)處固定設(shè)有一外軸承接架,所述外軸承接架具有一外軸承穿孔,所述外軸承穿孔對(duì)應(yīng)套設(shè)于所述腳踏軸上;
一第一單向軸承,其對(duì)應(yīng)設(shè)于所述內(nèi)軸承穿孔內(nèi)且連接于所述軸套件;及?
一第二單向軸承,其對(duì)應(yīng)設(shè)于所述外軸承穿孔內(nèi)且連接于所述腳踏軸。
2.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述直軸式馬達(dá)為外型成長(zhǎng)筒狀的電力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。
3.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述齒輪調(diào)速器為一減速機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)向齒輪與所述第二轉(zhuǎn)向齒輪皆為一扇型齒輪,且兩者呈垂直配置并且相互嚙合。
5.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述軸套件與所述第二軸孔間設(shè)置有至少一第二軸承單元。
6.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述腳踏軸于穿出所述第一軸孔的一第一端上卡制固定于一第一腳踏板組件且與所述第一腳踏板組件呈連動(dòng)共轉(zhuǎn)的關(guān)系,且所述腳踏軸穿出所述第二軸孔的一第二端上卡制固定于一第二腳踏板組件,且與所述第二腳踏板組件呈連動(dòng)共轉(zhuǎn)的關(guān)系。
7.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述第一單向軸承具有一內(nèi)環(huán)及一外環(huán),所述第一單向軸承的所述內(nèi)環(huán)于單一轉(zhuǎn)向上與所述第一單向軸承的所述外環(huán)相互卡制,而于相反轉(zhuǎn)向上則可對(duì)應(yīng)所述外環(huán)樞轉(zhuǎn),且所述第一單向軸承的所述外環(huán)對(duì)應(yīng)固定于所述內(nèi)軸承穿孔內(nèi),且所述第一單向軸承的所述內(nèi)環(huán)對(duì)應(yīng)套設(shè)固定于所述軸套件上。
8.如權(quán)利要求7所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述第二單向軸承具有一內(nèi)環(huán)及一外環(huán),所述第二單向軸承的所述內(nèi)環(huán)于單一轉(zhuǎn)向上與所述第二單向軸承的所述外環(huán)相互卡制,而于相反轉(zhuǎn)向上則可對(duì)應(yīng)所述第二單向軸承的所述外環(huán)樞轉(zhuǎn),且所述第二單向軸承的所述外環(huán)對(duì)應(yīng)固定于所述外軸承穿孔內(nèi),且所述第二單向軸承的所述內(nèi)環(huán)對(duì)應(yīng)套設(shè)固定于所述腳踏軸上。
9.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述軸架于一上壁面?設(shè)有一通孔,所述通孔連通于所述支撐軸管的內(nèi)部空間以允許所述第一轉(zhuǎn)向齒輪的穿入。
10.如權(quán)利要求9所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述通孔上進(jìn)一步設(shè)有一延伸的連接部,所述連接部上設(shè)有內(nèi)螺紋,進(jìn)而可對(duì)應(yīng)供與所述支撐軸管做螺合固定。
11.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述軸套件于兩端處的內(nèi)環(huán)壁面上分別進(jìn)一步設(shè)有一滾針軸承。
12.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述內(nèi)軸承接架與所述外軸承接架上分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的螺紋。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M6-00 由乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助動(dòng)力源的輪式車輛,例如帶燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)
B62M6-10 .乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的自行車
B62M6-40 .乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助電動(dòng)機(jī)的自行車
B62M6-80 .附件,例如電源;其布置
B62M6-85 ..太陽(yáng)能電池
B62M6-90 ..電池
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