[實用新型]裝載機液壓系統有效
| 申請號: | 201220196333.2 | 申請日: | 2012-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN202544015U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 曲金玉;任傳波;周英超 | 申請(專利權)人: | 山東理工大學 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22;E02F3/42;F15B1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山東省淄博*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝載 液壓 系統 | ||
1.一種裝載機液壓系統,包括液壓泵(23)、低壓閉式油箱(21)、高壓蓄能器(16)、中壓蓄能器(18)、液壓控制單元(6)、動臂油缸(15)、轉斗油缸(20)、濾油器(22),其特征在于:
所述液壓控制單元(6)集成安裝有第一單向閥(2)、第二單向閥(9)、第三單向閥(7)、第一安全閥(14)、第二安全閥(10)、第三安全閥(8)、第一壓力傳感器(17)、第二壓力傳感器(19)、第一電磁換向閥(1)、第二電磁換向閥(3)、第三電磁換向閥(13)、第一電磁比例換向閥(4)、第二電磁比例換向閥(5)、第三電磁比例換向閥(11)和第四電磁比例換向閥(12),液壓控制單元(6)設有內部油道,并且液壓控制單元(6)還設有與外部油路連接的油口6a、油口6b、油口6c、油口6d、油口6e、油口6f、油口6g、油口6h、油口6i、油口6j;
所述第一電磁換向閥(1)的P1油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與第一單向閥(2)的P2進油口、液壓控制單元(6)的6a油口相互連通,第一電磁換向閥(1)的T1油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與液壓控制單元(6)的6b油口、第一安全閥(14)的T14出油口、第四電磁比例換向閥(12)的T12油口、第一電磁比例換向閥(4)的T4油口、第三電磁比例換向閥(11)的T11油口、第二電磁比例換向閥(5)的T5油口、第二安全閥(10)的T10出油口、第二單向閥(9)的P9進油口、第三安全閥(8)的T8出油口、第三單向閥(7)的P7進油口相互連通;
所述第一單向閥(2)的T2出油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與第二電磁換向閥(3)的P3油口、第三電磁換向閥(13)的P13油口、第一安全閥(14)的P14油口相互連通;
所述第二電磁換向閥(3)的T3油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與第一電磁比例換向閥(4)的P4油口、第三電磁比例換向閥(11)的P11油口、液壓控制單元(6)的6g油口、液壓控制單元(6)的6h油口相互連通;
所述第三電磁換向閥(13)的T13油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與第四電磁比例換向閥(12)的P12油口、第二電磁比例換向閥(5)的P5油口、液壓控制單元(6)的6e油口、液壓控制單元(6)的6f油口相互連通;
所述第一電磁比例換向閥(4)的A4油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與第二電磁比例換向閥(5)的B5油口、液壓控制單元(6)的6j油口連通,第一電磁比例換向閥(4)的B4油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與第二電磁比例換向閥(5)的A5油口、液壓控制單元(6)的6i油口相互連通;
所述第四電磁比例換向閥(12)的A12油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與第三電磁比例換向閥(11)的B11油口、第三安全閥(8)的P8進油口、第三單向閥(7)的T7出油口、液壓控制單元(6)的6c油口連通,第四電磁比例換向閥(12)的B12油口通過液壓控制單元(6)的內部油道與第三電磁比例換向閥(11)的A11油口、第二安全閥(10)的P10油口、第二單向閥(9)的T9出油口、液壓控制單元(6)的6d油口相互連通;
所述液壓控制單元(6)的6a油口通過液壓管路與液壓泵(23)的出油口連通,液壓控制單元(6)的6b油口通過液壓管路與低壓閉式油箱(21)的回油口連通,液壓控制單元(6)的6c油口通過液壓管路與轉斗油缸(20)的小腔連通,液壓控制單元(6)的6d油口通過液壓管路與轉斗油缸(20)的大腔連通,液壓控制單元(6)的6e油口與第二個壓力傳感器(21)的液壓檢測口連通,液壓控制單元(6)的6f油口與中壓蓄能器(18)連通,液壓控制單元(6)的6g油口與第一個壓力傳感器(17)的液壓檢測口連通,液壓控制單元(6)的6h油口通過液壓管路與高壓蓄能器(16)連通,液壓控制單元(6)的6i油口通過液壓管路與動臂油缸(15)的小腔連通,液壓控制單元(6)的6j油口通過液壓管路與動臂油缸(15)的大腔連通。
2.如權利要求1所述的裝載機液壓系統,其特征在于:所述高壓蓄能器(16)是活塞式或氣囊式蓄能器。
3.如權利要求1所述的裝載機液壓系統,其特征在于:所述中壓蓄能器(18)是活塞式或氣囊式蓄能器。
4.如權利要求1所述的裝載機液壓系統,其特征在于:所述低壓閉式油箱(21)是封閉充氣式油箱。
5.如權利要求1所述的裝載機液壓系統,其特征在于:所述第一電磁換向閥(1)是二位二通電磁換向閥。
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