[實(shí)用新型]一種具有行走支撐機(jī)構(gòu)的拉桿行李車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220190847.7
• 申請(qǐng)日: 2012-05-02
• 公開（公告）號(hào): CN202529010U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于向軍;劉景揚(yáng);徐志強(qiáng);孫艷萍;胡季
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆明學(xué)院
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02
• 代理公司: 長(zhǎng)春市四環(huán)專利事務(wù)所 22103
• 代理人: 張建成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種行李車，特別涉及一種具有行走支撐機(jī)構(gòu)的行李車。

背景技術(shù)

人們拉著或推著行李車行走搬運(yùn)貨物，處于行走狀態(tài)的行李車不能自行平衡，搬運(yùn)途中不方便人們休息，而且需要人們用手上提車架的力遠(yuǎn)大于推或拉行李車行走的力，人們的勞動(dòng)強(qiáng)度大，易造成人們疲勞，降低勞動(dòng)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有行走支撐機(jī)構(gòu)的拉桿行李車，該拉桿行李車在行走狀態(tài)能自行平衡，人們無需用手上提車架，只需拉或推車架，行李車便能在方磚人行道等較平整的路面或地板上行走，省力不影響人們行走速度。

本實(shí)用新型是由托板、拉桿、雙擺桿機(jī)構(gòu)和限位裝置組成，托板的兩個(gè)底腳裝有腳輪；拉桿是由兩根基本拉桿和兩根伸縮拉桿組成，兩根基本拉桿之間從上至下依次固定有第一橫梁和第二橫梁，第二橫梁上設(shè)置有卡塊；雙擺桿機(jī)構(gòu)是由第一擺桿、連桿和第二擺桿組成，第一擺桿的一端與第二橫梁鉸接，第一擺桿的另一端與連桿鉸接，連桿的另一端與第二擺桿鉸接；第二擺桿的上端與第一橫梁鉸接，第二擺桿底腳安裝有腳輪；限位裝置設(shè)置在連桿和第二擺上，限位裝置是由限位銷和控制銷組成，限位銷是由限位銷座、第一彈簧、限位銷體、嵌入式端蓋構(gòu)成，限位銷座固定在第二擺桿上，限位銷體活動(dòng)穿設(shè)在限位銷座的橫向孔中，限位銷體的前端設(shè)置第一彈簧，限位銷體的后部套設(shè)嵌入式端蓋，限位銷體的后端呈錐形便于穿過連桿上的孔，使連桿與第二擺桿鎖定不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；控制銷是由第二彈簧、控制銷座和控制銷體構(gòu)成，控制銷體活動(dòng)穿設(shè)在控制銷座的孔中，控制銷體的前端設(shè)置第二彈簧，第二彈簧位于控制銷體與連桿之間。

限位裝置的工作原理是，不需按壓控制銷體，轉(zhuǎn)動(dòng)第二擺桿至限位銷體與連桿上的孔相對(duì)時(shí)，限位銷體在第一彈簧的頂推下，限位銷體從限位銷座孔伸出穿過連桿上的孔，使連桿與第二擺桿鎖定不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；按壓控制銷體，控制銷體壓縮第二彈簧至推頂限位銷體，轉(zhuǎn)動(dòng)第二擺桿使限位銷體壓縮第一彈簧并退回到限位銷座孔中，解除連桿與第二擺桿鎖定。

本實(shí)用新型的工作過程和原理：

將行李車置于直立狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)第二擺桿至聽到控制銷體彈出止，轉(zhuǎn)動(dòng)行李車至三個(gè)腳輪著地，將待搬運(yùn)貨物裝滿行李車，拉或推車架實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)貨物；

將行李車置于直立狀態(tài)，按壓控制銷體并轉(zhuǎn)動(dòng)第二擺桿至其由卡塊卡住，縮回并轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿由卡塊卡住，行李車處于放置狀態(tài)。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、省力不影響人們行走速度，能較大幅度降低人們推或拉行李車的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人們的勞動(dòng)生產(chǎn)率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的展開行走狀態(tài)立體示意圖。

圖2是圖1的側(cè)視圖。

圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例的收起放置狀態(tài)立體示意圖。

圖4是本實(shí)用新型處于行走狀態(tài)時(shí)的限位裝置立體剖視示意圖。

圖5是本實(shí)用新型處于放置狀態(tài)時(shí)的限位裝置立體剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例是由托板10、拉桿1、雙擺桿機(jī)構(gòu)2和限位裝置3組成，托板10的兩個(gè)底腳裝有腳輪15；拉桿1是由兩根基本拉桿11和兩根伸縮拉桿13組成，兩根基本拉桿11之間從上至下依次固定有第一橫梁12和第二橫梁16，第二橫梁16上設(shè)置有卡塊14；雙擺桿機(jī)構(gòu)2是由第一擺桿21、連桿22、第二擺桿23和第二擺桿23組成，第一擺桿21的一端與第二橫梁16鉸接，第一擺桿21的另一端與連桿22鉸接，連桿22的另一端與第二擺桿23鉸接；第二擺桿23的上端與第一橫梁12鉸接，第二擺桿23底腳安裝有腳輪15；如圖4和圖5所示，限位裝置3設(shè)置在連桿22和第二擺桿23上，限位裝置3是由限位銷A和控制銷B組成，限位銷A是由限位銷座31、第一彈簧32、限位銷體33和嵌入式端蓋34構(gòu)成，限位銷座31固定在第二擺桿上，限位銷體33活動(dòng)穿設(shè)在限位銷座31的橫向孔38中，限位銷體33的前端設(shè)置第一彈簧32，限位銷體33的后部套設(shè)嵌入式端蓋34，限位銷體33的后端呈錐形便于穿過連桿22上的孔，使連桿22與第二擺桿23鎖定不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；控制銷B是由第二彈簧35、控制銷座36和控制銷體37構(gòu)成，控制銷體37活動(dòng)穿設(shè)在控制銷座36的孔中，控制銷體37的前端設(shè)置第二彈簧35，第二彈簧位于控制銷體37與連桿22之間。