[實用新型]一種汽車傳感器的安裝結構

有效

• 申請號: 201220188877.4
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN202631221U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 宋學丹;張毅;韓剛;劉衛國;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M17/007
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本實用新型屬于汽車安全碰撞技術領域，涉及一種安裝結構，特別是一種汽車傳感器的安裝結構。

背景技術

隨著汽車在人們生活中的普及，汽車交通事故也變得愈加頻繁，其造成的巨大損失，使世界各發達國家不得不都對汽車碰撞安全性做出強制性要求，并建立了各自的法規，世界各國安全機構都是以汽車碰撞試驗作為汽車安全的考評指標，汽車碰撞試驗是汽車設計人員了解碰撞過程、掌握有關碰撞的設計數據，改進汽車安全設計的重要手段。汽車碰撞試驗要在各種不同的條件下進行，利用假人和各種傳感器裝置收集碰撞數據，在進行各項碰撞試驗過程中，需要安裝架及相應的固定螺紋孔固定傳感器，測量X、Y和Z三個方向的加速度情況，目前三個方向的傳感器分別安裝在安裝塊的表面，在汽車碰撞試驗過程中容易受到損壞。

在汽車被動安全性的研究中，汽車安全碰撞試驗在該研究中起著非常重要的作用。通過該試驗可以研究事故中車輛的運動和變形、人體的響應、人與車輛部件的相互作用，從而研究對人身安全有益的方法。而傳感器又是汽車安全碰撞試驗中數據采集的重要設備，在做整車碰撞試驗、滑臺試驗等都需要安裝傳感器來采集數據，從而研究出適宜人身安全的各種方法。

傳感器需要將其安放置車身上，對于現有的技術，我們是采用安裝塊將其安裝到車身上，經檢索，發現有中國專利文獻公開了一種汽車碰撞試驗用傳感器的安裝塊【專利號：201020282883.7，授權公告號：CN201757700U】。這種汽車碰撞試驗用傳感器的安裝器，包括上側面、下側面、左側面、右側面、前側面和后側面，上側面上設有階梯槽，階梯槽在左側面開口，右側面上設有右凹槽，右凹槽前后貫通，后側面上設有后凹槽，后凹槽左右貫通。安裝塊三面布有凹槽，凹槽的寬度適合傳感器的寬度，方便傳感器順勢嵌入，每個凹槽兩邊的特定位置設有螺栓孔，用于傳感器的固定。這種安裝塊通過三面凹槽式設計，節約了制造材料，方便了傳感器的安裝，不僅滿足三軸方向的加速度測量，而且能很好的保護傳感器，減少撞擊帶來的損壞率。

但是這種三軸傳感器的安裝塊，其邊緣都為直角，經常會出現試驗后由于車輛變形，導致傳感器電線與安裝塊的直角邊緣發生擠壓，致使傳感器線損壞的現象。再加上傳感器的安裝塊體積比較小，一旦發生這種損壞，傳感器的修復非常困難。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種汽車傳感器的安裝結構，該安裝結構能夠提高傳感器電線的使用壽命。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車傳感器的安裝結構，包括一呈柱狀的安裝塊，所述的安裝塊上表面上開設有用于安裝傳感器的通槽，所述的安裝塊上設有能將傳感器固定在所述的通槽處的固定結構，所述的安裝塊上還設有能防止傳感器電線被割斷的防斷結構。

本汽車傳感器的安裝結構，安裝塊是安裝在汽車的A柱或者是B柱上的，傳感器是安裝在安裝塊上的通槽中的，傳感器電線是從通槽中穿出并與汽車上的電源相連的。通過安裝塊上的固定結構可以將傳感器穩定的固定在安裝塊上，通過安裝塊上的防斷結構可以有效的防止汽車因碰撞而使傳感器電線與安裝塊擠壓導致傳感器線被割斷的現象。

在上述的汽車傳感器的安裝結構中，所述的安裝塊呈長方體狀，所述的通槽沿著安裝塊上表面的對角線方向開設，所述的通槽一端開設至安裝塊的前表面和右表面之間，所述通槽另一端開設至安裝塊的后表面和左表面之間。該通槽可以安裝傳感器，使傳感器的固定更加穩定并且可以有效的減少傳感器在安裝塊上的安裝空間，降低了安裝塊的生產成本。

在上述的汽車傳感器的安裝結構中，所述的防斷結構為開設在安裝塊的前表面和右表面之間的倒圓角結構或開設在安裝塊的后表面和左表面之間的倒圓角結構。當汽車發生碰撞時，傳感器電線與安裝塊發生擠壓，通過該倒圓角結構可以使傳感器電線不會輕易被割斷。

作為另外一種情況，在上述的汽車傳感器的安裝結構中，所述的防斷結構包括防斷墊一和防斷墊二，所述的防斷墊一的一端固定在通槽的其中一個槽壁上，防斷墊一的另一端伸出所述的通槽；所述的防斷墊二的一端固定在通槽的另外一個槽壁上，防斷墊二的另一端伸出所述的通槽。當汽車發生碰撞時，通過防斷墊一和防斷墊二可以使傳感器電線與安裝塊之間的擠壓轉化成傳感器電線與防斷墊一或防斷墊二之間的擠壓，可以有效的降低傳感器電線被割斷的現象。

在上述的汽車傳感器的安裝結構中，所述的防斷墊一和防斷墊二采用橡膠材料制成。采用該材料制成的防斷墊一和防斷墊二可以起到一定的緩沖作用。