[實(shí)用新型]一種汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220188877.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-04-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202631221U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋學(xué)丹;張毅;韓剛;劉衛(wèi)國;趙福全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M7/08 | 分類號(hào): | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司: | 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 傳感器 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),包括一呈柱狀的安裝塊(1),所述的安裝塊(1)上表面上開設(shè)有用于安裝傳感器的通槽(2),其特征在于,所述的安裝塊(1)上設(shè)有能將傳感器固定在所述的通槽(2)處的固定結(jié)構(gòu),所述的安裝塊(1)上還設(shè)有能防止傳感器電線被割斷的防斷結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的安裝塊(1)呈長方體狀,所述的通槽(2)沿著安裝塊(1)上表面的對(duì)角線方向開設(shè),所述的通槽(2)一端開設(shè)至安裝塊(1)的前表面和右表面之間,所述通槽(2)另一端開設(shè)至安裝塊(1)的后表面和左表面之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的防斷結(jié)構(gòu)為開設(shè)在安裝塊(1)的前表面和右表面之間的倒圓角結(jié)構(gòu)(3)或開設(shè)在安裝塊(1)的后表面和左表面之間的倒圓角結(jié)構(gòu)(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的防斷結(jié)構(gòu)包括防斷墊一和防斷墊二,所述的防斷墊一的一端固定在通槽(2)的其中一個(gè)槽壁上,防斷墊一的另一端伸出所述的通槽(2);所述的防斷墊二的一端固定在通槽(2)的另外一個(gè)槽壁上,防斷墊二的另一端伸出所述的通槽(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的防斷墊一和防斷墊二采用橡膠材料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的固定結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在安裝塊(1)上表面處的固定孔一(4)和固定孔二(41),所述的固定孔一(4)和固定孔二(41)分別處于上述通槽(2)的兩側(cè)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的安裝塊(1)的后表面上開設(shè)有若干安裝孔一(5),所述的安裝塊(1)的左表面上還設(shè)有若干安裝孔二(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的安裝塊(1)的上表面對(duì)角處分別開設(shè)有相對(duì)于通槽(2)對(duì)稱的固定孔三(7)和固定孔四(71)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的防斷墊一和防斷墊二均通過膠水的粘接在通槽(2)的槽壁處。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車傳感器的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的安裝塊(1)采用鋁質(zhì)材料制成。
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