[實用新型]軌道式多工位化學鋼化爐

有效

• 申請號: 201220188555.X
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202576223U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 周軍山;張克麗
• 申請（專利權）人: 佛山市索奧斯玻璃技術有限公司
• 主分類號: C03B27/02
• 分類號: C03B27/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 劉孟斌

技術領域

本實用新型涉及玻璃鋼化爐領域，尤其涉及一種軌道式多工位化學鋼化爐。

背景技術

目前，傳統的化學鋼化爐用的升降裝置如圖1，它在一左一右兩個預熱室1內，各用一套卷揚機2構通過鋼絲繩4控制吊籃3的升降，鋼絲繩4掛在吊籃3上，具體操作流程如下：預熱室門101在下面，開門，吊籃3降下，裝玻璃，吊籃3升起，下門關，預熱，到溫度后，預熱室1前行到中間主鋼化室5，預熱室門101開，吊籃3降到中間主鋼化室5內（室內為強酸性液體，吊籃內玻璃在高溫強酸性液體內進行離子交換增加表面應力以達到鋼化目的），玻璃鋼化，鋼化完后吊籃3升起，預熱室門101關，預熱室1退回原位，冷卻后預熱室門101開，吊籃3降下，取玻璃，新裝玻璃，同時另一預熱室1開始工作同第一預熱室1工作流程。

在整個工作過程中，鋼絲繩4始終處在負重狀態，并且在鋼化過程中起重鋼絲繩4一直處于在高溫強酸性液體中至鋼化結束，這樣就導致了鋼絲繩4非常容易因腐蝕、超負重而斷裂，吊籃下面就是平地，人很容易站在下面，出現事故輕則爛玻璃，壞設備，重則人身傷害。

該結構的缺點是在鋼化大型玻璃時體積龐大，預熱室門制作困難，且效率偏低，散熱損耗大。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述現有技術的不足，而提供一種結構簡單、合理，鋼化效率高、操作安全，故障率低，智能化控制，使用壽命長的軌道式多工位化學鋼化爐。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：軌道式多工位化學鋼化爐，其特征是，包括臥式導軌、中間主鋼化室以及安裝在臥式導軌上的承載有玻璃架的前、后小車，中間主鋼化室由沿臥式導軌上、下方向延伸設置的上、下鋼化箱體組成，下鋼化箱體內承載有化學鋼化池，上鋼化箱體的前、后兩側分別設有預熱爐體和退火爐體，上鋼化箱體的頂端安裝有玻璃架升降裝置；

所述預熱爐體由預熱箱體和前、后預熱爐門組成，后預熱爐門與上鋼化箱體的一側連通，預熱箱體的內安裝有發熱絲和循環風機組件；

所述退火爐體由冷卻箱體和前、后冷卻爐門組成，前冷卻爐門與上鋼化箱體的另一側連通，冷卻箱體頂端安裝有冷卻風機；

所述上鋼化箱體頂部設有開口，開口上安裝有開合式上門結構，開口上方安裝有升降操作平臺，玻璃架升降裝置安裝在升降操作平臺上，所述玻璃架升降裝置安裝在由收線輪、收線輪電機、升降滑桿組件、吊鉤、鋼絲繩以及升降桿轉動機構組成，升降滑桿組件分別垂直式滑動穿設在升降操作平臺左、右兩側，且其延伸末端連接有吊鉤，收線輪電機的輸出軸驅接收線輪，收線輪的兩側還設有左、右升降過渡輪，鋼絲繩盤繞在收線輪上，其兩端繞過左、右升降過渡輪延伸至兩側對應的升降滑桿組件上，使升降桿組件上的吊鉤在收線輪電機的驅動下，沿升降操作平臺滑動下降至下鋼化箱體內，對應升降桿組件上還安裝有使升降桿組件轉動的升降桿轉動機構。

本實用新型的退火爐體和預熱爐體的門體均安裝在側面，而且中間主鋼化室的兩側開口與退火爐體和預熱爐體共用門體，其門體開合均十分靈活、輕快，結構簡單、無需承重，提高了速度，減少了熱量的散失；

前、后小車接送玻璃架，玻璃架的升降提升集中在中部（即中間主鋼化室上），鋼化時鋼絲繩升起空載，使玻璃架升降裝置不會長期負載，極大減少了故障，提高了效率。

本實用新型的預熱爐體、中間主鋼化室，退火爐體、控制系統都在一個水平面上，起吊區下方沒有空間讓人站立，玻璃架升降裝置安裝在升降操作平臺上，使操作工人無需站立在高危區作業，保證了工人的安全。

本實用新型的化學鋼化爐結構和工作程序完全脫離了傳統的化學鋼化爐的樣式，改變了傳統化學鋼化爐鋼化體積龐大，預熱室門制作困難，吊籃繩索長期負重狀態容易出現事故的缺陷，改善了傳統化學鋼化爐效率偏低，散熱損耗大，鋼化玻璃規格受限制的局限。

本實用新型還可以采用以下技術措施解決：所述每側升降滑桿組件由兩滑動桿以及聯接兩滑動桿的連接塊組成，每個滑動桿的延伸末端均設有吊鉤，升降桿轉動機構由轉動氣缸、轉軸以及擺臂組成，轉動氣缸通過擺臂與轉軸驅接，兩滑動桿通過轉向器與轉軸連接，在轉動氣缸的驅接下，滑動桿可以繞轉軸轉動；升降滑桿組件實現了玻璃架的升降，玻璃架的升降通過收線輪電機驅動收線輪，使吊鉤下降到玻璃架頂端，然后通過轉動氣缸的驅動轉向器轉動，使轉軸帶動吊鉤轉動90度，使吊鉤與玻璃架頂端鉤設，然后根據實際狀況對玻璃架進行下降和上升，實現玻璃架的升降功能。

所述收線輪下方的左、右升降過渡輪之間設有中間過渡輪；中間過渡輪起到過渡和張緊調節的作用。