[實用新型]汽車車身轉接結構有效
| 申請號： | 201220187915.4 | 申請日： | 2012-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN202574386U | 公開（公告）日： | 2012-12-05 |
| 發明（設計）人： | 宗志堅 | 申請（專利權）人： | 東莞中山大學研究院;東莞三新電動汽車技術有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/06 | 分類號： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人： | 李銀惠 |
| 地址： | 523770 廣東省東莞*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 車身 轉接 結構 | ||
1.?汽車車身轉接結構，其特征在于：包括連接型材、抓邊型材和立柱抓頭；
所述連接型材包括彎曲部和位于彎曲部兩端的抓邊部，所述抓邊部包括兩個側壁和連接兩個所述側壁的底壁，兩個所述側壁設置有向內伸展的抓鉤，所述底壁設置有T形鉤；
所述抓邊型材的四個表面都開設T形槽口；
所述T形鉤卡接入所述抓邊型材的其中一個表面的T形槽口，所述抓鉤卡接入所述抓邊型材的兩個相對的表面的T形槽口；
所述立柱抓頭包括抓頭部和插接部，所述抓頭部包括兩個側壁和連接兩個所述側壁的底壁，兩個所述側壁設置有向內伸展的爪鉤，所述底壁設置有T形爪；所述插接部連接于所述底壁；
所述爪鉤卡接入所述抓邊型材的兩個相對的表面的T形槽口，所述T形爪卡接入所述抓邊型材的其中一個表面的T形槽口。
2.?根據權利要求1所述的汽車車身轉接結構，其特征在于：所述T形鉤開設于所述抓邊部的底壁的中部，所述爪鉤設置于所述抓邊部的兩個側壁的末端。
3.?根據權利要求1所述的汽車車身轉接結構，其特征在于：所述T形爪開設于所述抓頭部的底壁的中部，所述爪鉤設置于所述抓頭部的兩個側壁的末端。
4.?根據權利要求1所述的汽車車身轉接結構，其特征在于：所述抓鉤的末端設置有垂直于所述抓鉤的鉤體；所述爪鉤的末端設置有垂直于所述爪鉤的勾體。
5.?根據權利要求1所述的汽車車身轉接結構，其特征在于：所述抓邊型材的橫截面的外輪廓為長方形。
6.?根據權利要求5所述的汽車車身轉接結構，其特征在于：所述抓邊型材的兩個短邊表面開設的T形槽口的底邊延伸連接于兩個長邊表面形成內橫筋。
7.?根據權利要求1所述的汽車車身轉接結構，其特征在于：所述彎曲部為圓滑過渡彎曲，所述彎曲部的兩端的切線方向相互垂直。
8.?根據權利要求7所述的汽車車身轉接結構，其特征在于：所述彎曲部包括兩個側壁，該兩個側壁內部具有連接該兩個側壁的加強筋。
9.?根據權利要求1所述的汽車車身轉接結構，其特征在于：所述連接型材的底壁與兩個所述側壁的連接處設置有圓角，所述抓邊型材的每兩個相鄰表面的相交處設置有圓角。
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