[實用新型]一種高速鐵路搶修支柱

有效

• 申請號: 201220187670.5
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN202627618U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 許可;金焱峰
• 申請（專利權）人: 綿陽市鐵人電氣設備有限責任公司
• 主分類號: E04H12/00
• 分類號: E04H12/00;E04H12/22
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 馬林中

1.一種高速鐵路搶修支柱，包括底座(1)、塔架(2)、接觸網配件(3)、卡軌座(4)、托盤(5)、絲杠(6)；其特征在于：所述的搶修支柱還包括斜支撐(7)；所述的底座(1)包括主枕(8)、底盤(9)、輔助枕(10)，所述底座(1)的一端與卡軌座(4)連接，所述底座(1)另一端上部連接鋁材的塔架(2)，所述底座(1)另一端下部連接絲杠(6)，所述絲杠(6)下部連接托盤(5)；所述的塔架(2)與接觸網配件(3)連接。

2.根據權利要求1所述的一種高速鐵路搶修支柱，其特征在于所述的接觸網配件(3)包括腕臂(31)和接觸網(32)；所述的腕臂(31)有兩個，一個與塔架水平連接，另一個與塔架斜連接。

3.根據權利要求1所述的一種高速鐵路搶修支柱，其特征在于所述的塔架(2)包括上柱(21)和下柱(22)，上柱和下柱均為梯形桁架結構，上柱左右兩側各設有一塊金屬板(23)，所述金屬板(23)一塊與腕臂(31)水平連接，所述金屬板(23)另一塊與腕臂(31)斜連接，上柱下端和下柱上端均設有一個法蘭盤(24)，上柱和下柱通過兩個法蘭盤連接為一體，下柱下端設有上底盤(25)。

4.根據權利要求1所述的一種高速鐵路搶修支柱，其特征在于所述的底座(1)成工字形；所述的主枕(8)的右上端設有下底盤(11)，下底盤與下柱的上底盤連接，兩底盤的前后部位各設有兩對鉸鏈；所述的輔助枕(10)有三個，分別設置在主枕的前側、左側和右側，在每個輔助枕上設有連接部件，輔助枕通過連接部件與斜支撐(7)連接。

5.根據權利要求1所述的一種高速鐵路搶修支柱，其特征在于所述的斜支撐(7)一端設有一正螺栓(41)，另一端設有一反螺栓(41)；螺栓分別與塔架和輔助枕連接；斜支撐(7)中間裝有一圓棒(42)，圓棒上設有通孔。