[實用新型]一種大孔徑樹坑機

有效

• 申請號: 201220186939.8
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202503894U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 王成軍
• 申請（專利權）人: 王成軍
• 主分類號: A01C5/04
• 分類號: A01C5/04
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

技術領域：

本實用新型屬于一種打孔裝置，具體涉及一種大孔徑樹坑機。

背景技術：

現有栽樹用的樹坑機，其結構過于簡單，所鉆出的栽樹坑孔徑較小，鉆孔速度慢，影響工作效率，且鉆坑不平穩，所鉆出的坑的垂直度較差，影響坑的質量。此外現有的樹坑機多需要用大馬力的機動車帶動，工作時耗油量大、作業成本高、操作較困難。

發明內容：

本實用新型為克服現有技術的不足，提供了一種耗油量小、節省作業成本、鉆坑迅速、鉆坑平穩、易于操作的大孔徑樹坑機。

本實用新型的目的是通過以下方式實現的，該大孔徑樹坑機，在機架的上表面設有差速器，差速器的橫向輸入軸上設有從動輪，從動輪通過傳送帶與設在四輪機車后動力輸出軸上的主驅動輪傳動連接，差速器的縱向輸出軸連接棱形轉軸，棱形轉軸穿過內壁與其形狀相匹配的棱形軸套，并伸入到外部沿縱向設有螺旋刃的鉆桿內，棱形軸套的下端與上法蘭盤焊接成一體，上法蘭盤通過螺栓與下法蘭盤連接，下法蘭盤與鉆桿焊接成一體，鉆桿的下端設有鉆頭，棱形軸套通過軸承固定在設于差速器下方的套管內，套管的兩側通過橫臂連接有滑套，滑套套設在滑軸上，滑軸的后面設有升降肘臂，升降肘臂的上端與滑套轉動連接、下端轉動設在機架的底座上，升降肘臂上設有升降驅動裝置。

所述的升降驅動裝置為液壓缸，液壓缸的缸體通過卡套固定在橫向設于升降肘臂上端的上橫梁上，且與上橫梁轉動連接；液壓缸的活塞桿的端頭固定在橫向設于升降肘臂下端的下橫梁上，且與下橫梁轉動連接。

所述的差速器的換向減速機構設在潤滑油機箱內。

所述的液壓缸通過液壓傳動管由液壓操縱閥控制。

所述的液壓傳動管為兩根，分別為控制液壓缸上行的上液壓傳動管和控制液壓缸下行的下液壓傳動管。

本實用新型的大孔徑樹坑機，由小馬力四輪機車帶動即可實現鉆大孔徑樹坑的目的，其耗油量小，大大減少了作業成本。本實用新型經差速器換向減速后驅動棱形轉軸和鉆頭旋轉，整個裝置通過機架固定，提高了鉆坑的平穩性。此外差速器的換向減速機構由潤滑油機箱內的潤滑油進行潤滑，使用壽命長。本實用新型結構設計合理、鉆坑迅速、平穩性好，提高了鉆坑的速度，且所鉆出的坑的孔徑較大、坑的垂直度好，提高了所鉆坑的質量。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的局部剖示圖。

具體實施方式：

參照圖1和圖2，該大孔徑樹坑機，具體實施方式是在機架20的上表面設有差速器1，差速器1的橫向輸入軸上設有從動輪10，從動輪10通過傳送帶11與設在四輪機車后動力輸出軸上的主驅動輪9傳動連接，差速器1的縱向輸出軸連接棱形轉軸2，棱形轉軸2穿過內壁與其形狀相匹配的棱形軸套3，并伸入到外部沿縱向設有螺旋刃的鉆桿4內，棱形軸套3的下端與上法蘭盤12焊接成一體，上法蘭盤12通過螺栓與下法蘭盤13連接，下法蘭盤13與鉆桿5焊接成一體，鉆桿4的下端設有鉆頭8，棱形軸套3通過軸承固定在設于差速器1下方的套管21內，套管21的兩側通過橫臂19連接有滑套14，滑套14套設在滑軸15上，滑軸15的后面設有升降肘臂5，升降肘臂5的上端與滑套15轉動連接、下端轉動設在機架20的底座上，升降肘臂5上設有升降驅動裝置。升降驅動裝置為液壓缸6，液壓缸6的缸體通過卡套16固定在橫向設于升降肘臂5上端的上橫梁51上，且與上橫梁51轉動連接；液壓缸6的活塞桿的端頭固定在橫向設于升降肘臂5下端的下橫梁52上，且與下橫梁52轉動連接。差速器1的換向減速機構設在潤滑油機箱7內。液壓缸6通過液壓傳動管由液壓操縱閥18控制。液壓傳動管為兩根，分別為控制液壓缸6上行的上液壓傳動管22和控制液壓缸6下行的下液壓傳動管17。