[實用新型]一種轉向節罩殼安裝防錯裝置

有效

• 申請號: 201220184235.7
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN202669915U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 徐鵬;宋雪峰;劉煥偉;張敬賓
• 申請（專利權）人: 天津博信汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

1.一種轉向節罩殼安裝防錯裝置，其特征是，它包括工作臺（1）、轉向節定位與識別裝置、罩殼選供裝置和控制電路，所述轉向節定位與識別裝置由轉向節托架（2）、兩個定位柱（3）和兩個接近開關組成，兩個定位柱（3）垂直固定在工作臺（1）上，并分別與轉向節的兩個制動鉗安裝孔（11）匹配；所述轉向節托架（2）固定在工作臺（1）上；兩個接近開關分別為左轉向節接近開關（NBN1）和右轉向節接近開關（NBN2），它們固定在轉向節托架（2）上并分別與左右轉向節臂（15）上的凸臺（12）相對應，兩接近開關的常開觸點接控制電路的輸入端，所述控制電路的輸出端接罩殼選供裝置。

2.根據權利要求1所述轉向節罩殼安裝防錯裝置，其特征是，所述罩殼選供裝置包括左橫桿（8）、左氣缸（9）、右橫桿（5）、右氣缸（6），左氣缸（9）和右氣缸（6）通過氣缸支架（16）垂直固定于工作臺（1）上方；所述左橫桿（8）位于工作臺（1）與左氣缸（9）之間，其上吊掛左轉向節罩殼（7），左橫桿（8）的一端與氣缸支架（16）固定連接，另一端位于左氣缸（9）頂桿的正下方；所述右橫桿（5）位于工作臺（1）與右氣缸（6）之間，其上吊掛右轉向節罩殼（4），右橫桿（5）的一端與氣缸支架（16）固定連接，另一端位于右氣缸（6）頂桿的正下方；左氣缸（9）和右氣缸（6）的控制電磁閥接控制電路的輸出端。

3.根據權利要求2所述轉向節罩殼安裝防錯裝置，其特征是，所述控制電路包括兩個接觸器，第一接觸器（KA1）的常開觸點控制左氣缸的控制電磁閥（V1），其控制線圈與右轉向節接近開關（NBN2）的常開觸點串接后接電源；第二接觸器（KA2）的常開觸點控制右氣缸的控制電磁閥（V2），其控制線圈與左轉向節接近開關（NBN1）的常開觸點串接后接電源。

4.根據權利要求3所述轉向節罩殼安裝防錯裝置，其特征是，所述控制電路安裝在配電箱（10）內，所述配電箱（10）固定在氣缸支架（16）上。