[實用新型]托輥生產中的軸承座組裝線控制系統有效
| 申請號: | 201220181731.7 | 申請日: | 2012-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN202694076U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 深圳市神拓機電設備有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
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| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 生產 中的 軸承 組裝 控制系統 | ||
技術領域
托輥生產中的軸承座組裝線控制系統,主要用于軸承座組裝自動化生產線的電氣控制領域。?
背景技術
在現有的托輥產過程中,軸承座組裝過程的自動化程度處于較低,大部分采用人工操作簡單機械來完成的,這種方式生產效率較低;還有一些采用工業機器人上料配合壓力機等設備來完成,這種方法在電氣控制方面的軟硬件成本都很高,給生產企業帶來沉重的經濟負擔。?
發明內容
針對以上問題,為了既能實現自動化控制的高效率,又能達到節約成本,本發明的軸承料倉、隔離環料倉、軸承座料倉都采用圓盤式排列,料倉的高度和角度分別由伺服電機進行控制;軸承座的上料、組裝、注油、壓裝、下料各個工序都在一條可循環的鏈式輸送線上進行,鏈式輸送線由伺服電機進行驅動,幾個工位等距排列在鏈式輸送線上,鏈式輸送線的位置由PLC控制器(5101)對伺服電機(5201)的控制來實現精確定位;上料機械手采用三坐標結構,由氣缸進行驅動;各個料倉、機械手及鏈式輸送線分別安裝有傳感器進行狀態檢測,并反饋到PLC控制器;PLC控制器(5101)只需要對連接在氣缸氣路上的電磁閥(5302)進行控制,即可實現機械手在定位完成的軸承料倉、隔離環料倉、軸承座料倉進行定點夾取物料,并移動到鏈式輸送線進行定點上料、組裝、下料各項作業;PLC控制器(5101)通過控制連接于注油電機和液壓站電機上的繼電器(5303)來實現注油機的旋轉和壓力機的液壓供應,并通過對相應電磁閥(5302)的控制實現注油、壓裝的生產作業。?
具體的技術方案為:通過對軸承座組件料倉內待組裝料件的定位,由取料機械手定點取料,并在由伺服電機(5201)進行驅動的鏈式輸送線上進行上料、組裝、注油、壓裝、下料的一體化設備控制系統;
其主要包括:用于控制的PLC控制器(5101)、人機界面(5102)、輸入輸出模塊(5208),用于組裝線工件輸送和工件定位的輸送伺服電機(5201),用于軸承座組件料倉高度調整的伺服電機(5202、5204、5206)和角度旋轉的伺服電機(5203、5205、5207),用于機械手、液壓站、注油機和壓力機控制的各種電磁閥(5302)、傳感器(5301),用于注油機的旋轉電機,用于液壓裝置的液壓站電機;
人機界面、PLC控制器、輸送伺服電機、用于所述高度調整的伺服電機、用于角度旋轉的伺服電機、輸入輸出模塊依次連接,傳感器、電磁閥和繼電器分別與輸入輸出模塊連接,旋轉電機和液壓電機與繼電器連接。
優選的技術方案為:伺服電機(5201)進行驅動的鏈式輸送線是可循環形式,并且安裝有原點檢測開關,鏈式輸送線從零點位置循環一周后其坐標值在PLC控制器(5101)的控制下可自動歸零;
軸承座組件料倉共分為三個,相對應的高度調整的伺服電機(5202、5204、5206)和角度旋轉伺服電機(5203、5205、5207)各有三個,分別安裝于軸承料倉、隔離環料倉、軸承座料倉;
PLC控制器(5101)與各個伺服驅動器之間采用現場總線依次連接;
機械手、料倉、鏈式輸送線、液壓站、注油機和壓力機分別安裝有傳感器(5301)檢測各設備的狀態,并通過繼電器(5303)、電磁閥(5302)進行相應的動作控制;各種電磁閥(5302)、傳感器(5301)、繼電器(5303)分別連接到輸入輸出模塊(5208);
共四臺機械手分別用于軸承上料、隔離環上料、軸承座上料、軸承座組件下料,四臺機械手都是三坐標結構,并采用氣缸驅動,PLC控制器(5101)通過對連接在各個氣缸管路上的電磁閥(5302)的控制來實現各機械手的動作。
本發明方案,簡單高效,不僅實現了軸承座組裝的自動化,還很好的節約了設備的成本。
附圖說明:
附圖1:軸承座組裝線控制系統結構圖。?
具體實施方式:
?[0005]當軸承座組裝線通電后,按下回零按鈕,所有的機械手和儲料倉都回到初始狀態,同時鏈式輸送線進行原點檢測并回到原點位置;首先由軸承上料機械手夾取軸承對鏈式輸送機的組裝工位進行上料,軸承上料完成后,組裝工位移動到注油工位,同時下一個組裝工位也移動到軸承上料位置,注油機進行注油的同時,軸承上料機械手對下一個組裝工位進行軸承上料;因為所有組裝工位的間距相等并且可以往復循環,所以當鏈式輸送機每進行一次等于組裝工位間距的移動量時,不同的組裝工位可以同時完成軸承上料、注油、隔離環上料、軸承座上料、壓裝、組件下料等軸承座組裝的全部工序。
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