[實用新型]用于工程車輛的駐車制動器有效
| 申請號： | 201220178597.5 | 申請日： | 2012-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN202579735U | 公開（公告）日： | 2012-12-05 |
| 發明（設計）人： | 董光鋒;田景華;耿春梅;尹貽亮 | 申請（專利權）人： | 山東云宇機械集團有限公司 |
| 主分類號： | F16D55/22 | 分類號： | F16D55/22;F16D65/18;F16D65/46;F16D121/14;F16D125/28 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271600 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 工程 車輛 制動器 | ||
1.一種用于工程車輛的駐車制動器；其特征是：包含有制動器本體、與制動器本體的鉗體連接桿串接式連接的并能使制動器本體的制動襯片（11）運動的凸輪式橫向移動裝置、與制動器本體的鉗體連接桿串接式連接的制動手柄（6）、與制動器本體的鉗體連接桿螺紋式連接的調整螺母（7），制動手柄（6）設置為與凸輪式橫向移動裝置聯接，調整螺母（7）設置為與制動手柄（6）接觸式聯接。
2.根據權利要求1所述的用于工程車輛的駐車制動器；其特征是：凸輪式橫向移動裝置設置為包含有保持架（5）、外側雙向凸輪（8）、內側雙向凸輪（10）和鋼球（9），制動器本體包含有內鉗體（1）、彈簧鋼片（2）、制動螺栓（3）、外鉗體（4）和制動襯片（11），內鉗體（1）、外鉗體（4）、內側雙向凸輪（10）、外側雙向凸輪（8）和制動手柄（6）依次設置為串接在制動螺栓（3）上，在內鉗體（1）和外鉗體（4）之間設置有彈簧鋼片（2）和制動襯片（11），彈簧鋼片（2）的一端設置為與內鉗體（1）聯接并另一端設置為與外鉗體（4）聯接，制動襯片（11）設置為與制動盤接觸式聯接，在內側雙向凸輪（10）和外側雙向凸輪（8）之間設置有鋼球（9）和保持架（5），鋼球（9）設置在內側雙向凸輪（10）和外側雙向凸輪（8）的半球形的凹槽中并設置為與內側雙向凸輪（10）和外側雙向凸輪（8）接觸式聯接，鋼球（9）設置在保持架（5）的內孔中并設置為與保持架（5）轉動式聯接，內側雙向凸輪（10）設置為與外鉗體（4）插接式聯接，制動手柄（6）設置為與外側雙向凸輪（8）插接式聯接，調整螺母（7）設置為與制動螺栓（3）螺紋式聯接并設置為與制動手柄（6）接觸式聯接。
3.根據權利要求2所述的用于工程車輛的駐車制動器；其特征是：鋼球（9）設置為三個并設置為均勻分布在保持架（5）的圓周邊上。
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