[實用新型]一種電動汽車電池支撐機構和電動汽車

有效

• 申請號: 201220177811.5
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN202623893U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 張帆;汪濱;戴詠夏;鄧光斌;李波
• 申請（專利權）人: 杭州市電力局;杭州大有科技發展有限公司;杭州市電動汽車服務有限公司;國家電網公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;H01M2/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種電動汽車電池支撐機構，其特征在于，用于承裝電動汽車電池盒，包括：上蓋、下支撐盒體和液壓連接機構，其中：

所述上蓋和下支撐盒體通過所述液壓連接機構控制縱向開合；

所述下支撐盒體的盒圍三面固定，一面可開合；

所述上蓋側圍焊接于所述電動汽車底盤上，所述下支撐盒體的盒圍內設置有與所述電動汽車電池盒適應的接電端子。

2.如權利要求1所述的支撐機構，其特征在于，所述液壓連接機構有兩組，各組液壓連接機構包括：

四個支撐桿記為第一支撐桿、第二支撐桿、第三支撐桿和第四支撐桿，以及，一個液壓伸縮桿；

所述第一支撐桿和所述第二支撐桿的一端分別固定于所述上蓋側部；

所述第三支撐桿和所述第四支撐桿的一端分別固定于所述下支撐盒體側部上；

所述第一支撐桿和所述第三支撐桿的另一端連接在所述液壓伸縮桿一端；

所述第二支撐桿和所述第四支撐桿的另一端連接在所述液壓伸縮桿另一端。

3.如權利要求1所述的支撐機構，其特征在于，所述下支撐盒體底部設置有并行排列的滾軸。

4.如權利要求1所述的支撐機構，其特征在于，所述電動汽車電池盒包括：

封閉盒體；

設置于盒體內部的多個分隔定位檔；

裝配于兩個所述分隔定位檔之間的成組扁平電池，所述成組扁平電池的電能傳輸線通入集線槽；

所述集線槽端部設置的輸出接電端子；

以及，控制所述成組扁平電池充放電參量，并與所述成組扁平電池的狀態控制線連接的處理器。

5.如權利要求4所述的支撐機構，其特征在于，所述封閉盒體底部設置有散熱孔列。

6.一種電動汽車，其特征在于，包括：電動汽車本體和電動汽車電池支撐機構，用于承裝電動汽車電池盒，包括：上蓋、下支撐盒體和液壓連接機構，其中：

所述上蓋和下支撐盒體通過所述液壓連接機構控制縱向開合；

所述下支撐盒體的盒圍三面固定，一面可開合；

所述上蓋側圍焊接于所述電動汽車底盤上，所述下支撐盒體的盒圍內設置有與所述電動汽車電池盒適應的接電端子。