[實用新型]自由組合車的成套組合單元和組合連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220177283.3
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN202896794U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳冀魯
• 申請（專利權(quán)）人: 陳冀魯
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62M9/00;B62M11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是對自行車，電動自行車的升級設(shè)計，繼承發(fā)展傳統(tǒng)的齒輪，鏈條，飛輪傳動原理，跳出傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，式樣，整體性能固定的模式，由使用人自由選擇成套的組合單元和部件，隨意組成使用整體，故本發(fā)明稱為“自由組合車”，簡稱“組合車”。?

背景技術(shù)

2002年，英國專利局為慶祝建局150周年，在網(wǎng)上征求人們心中最佳和最差的發(fā)明，結(jié)果自行車和原子彈分別當(dāng)選最佳和最差發(fā)明之首。150年的歷史證明，自行車是人類發(fā)明最成功的一種人力機械。為了擴大使用范圍，多年來有許多的改進設(shè)計，如實用新型專利：ZL00202924.3和ZL01238542.5等。?

本發(fā)明的設(shè)計理念是：“每個人的自由發(fā)展是一切人的自由發(fā)展的條件”。思路是：自然生態(tài)分而治之。目的是：簡單實用，系列成套，城鄉(xiāng)適宜。內(nèi)涵是：組合車的性能，結(jié)構(gòu)，外觀自由決定，使用人可以自由選擇、調(diào)整各組合單元和部件，可以把兩個單元組成一體個人“獨來獨往”，也可以多人，多單元，組成“動車組”共同出行，成為“腳踏旅游”的團體。同時，組合單元的使用范圍也是一種個性化的生活方式。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明設(shè)計的主要細(xì)節(jié)在于盡量發(fā)揮自然的效率，簡潔至上。成套單元，部件分為四個部分：主體組合單元，配套組合單元，成套組合部件、零件和組合連接器。組合單元內(nèi)有不同型號和規(guī)格。主要特點是：單位整體改變了傳統(tǒng)的自行車、電動自行車整體模式，成為框架結(jié)構(gòu)材料統(tǒng)一規(guī)格，獨立成套的各主體組合單元和配套組合單元，由不同的組合連接器和零部件由用戶自由組合而成適應(yīng)自己使用的組合車。主體單元上能安裝動力裝置，平行傳動桿上的大、小齒輪，飛輪和鏈條傳動的方式能調(diào)整，使平行雙輪達到同步驅(qū)動；還能自由安裝成套、通用的零部件。組合連接器和快速連接板的配合能使有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)連接孔和連接板裝置的各組合單元迅速連接和分解，利于不同環(huán)境使用。總而言之，本發(fā)明是把最簡單成熟的技術(shù)整合在一起，換位思考集成為系列成套的組合單元和部件，讓使用人自由組合而成，可以人盡其才，物盡其用的發(fā)揮人的想象力，產(chǎn)生個性化生活方式。?

本發(fā)明組合單元的框架結(jié)構(gòu)上均設(shè)置有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)連接孔的連接板。主體組合單元平行雙輪固定在車體框架內(nèi)，有平穩(wěn)停放的支架，有安裝動力裝置的物理空間。可以直接采用人力機械方式的組合單元，框架結(jié)構(gòu)設(shè)計不同。配套組合單元按功能需求設(shè)計成不同形狀的框架結(jié)構(gòu)。對于能采用人力機械方式行駛的主體組合單元，本發(fā)明把框架上的腳蹬機構(gòu)鞍座和坐凳設(shè)計成為可折疊式或者可移動式，采用動力方式驅(qū)動時能坐著舒服的駕駛。?

本發(fā)明核心傳動系統(tǒng)采用最傳統(tǒng)的齒輪，鏈條，飛輪傳動方式。為了發(fā)揚其功能，在組合單元框架上可以安裝可調(diào)節(jié)鏈條松緊的軸承架，在軸承架之間轉(zhuǎn)動的平行傳動桿上可以自由安裝，調(diào)整大、小齒輪，飛輪和皮帶輪，因為這些通用傳動裝置是用專用齒輪、飛輪、皮帶輪固定件固定的。平行傳動桿上的飛輪或齒輪被人力或者動力帶動轉(zhuǎn)動時，就可以使平行傳動桿兩端的齒輪或者飛輪通過鏈條傳動，帶動平行車輪上的飛輪或齒輪，使平行雙輪達到同步驅(qū)動目的。?

本發(fā)明各組合單元間的組合采用間接連接方法，連接部件是組合連接器和快速連接板?之間的配合。組合連接器的兩端連接部有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)連接孔的連接板，其中固定連接板的一端和組合單元連接后連接器主體可以左、右轉(zhuǎn)動，活動連接板的一端在連接器主體上可以上、下滑動，正、反旋轉(zhuǎn)；快速連接板上有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)連接孔，可以安裝在組合單元上有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)連接孔的連接板上，利于組合連接器有活動連接板的一端能迅速在組合單元之間連接和分解。為了發(fā)揚組合連接器能左、右轉(zhuǎn)動的特點，本設(shè)計在組合連接器主體上可以加裝組合連接器的配套件1或者2，使其能夠安裝不同的方向把手。在組合連接器主體上固定連接板的一端加裝組合連接器配套件3后，也能使其端使用快速連接板。?

本發(fā)明成套組合部件，零件可用于不同規(guī)格(指不同輪徑、下同)的組合單元。市場上也有部分可選購的標(biāo)準(zhǔn)部件，如自行車飛輪、鏈條、輪軸、鞍座、緊固件、車鈴、車輪、線車閘部分，通用的腳輪、電動機、電池、小型減速器等。伴隨著與現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品通用的特點，自由組合車就能迅速發(fā)揮出個性，自然融合在現(xiàn)實生活中。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖所示實施方式對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明，圖中主體組合單元有人力腳蹬結(jié)構(gòu)的框架為A型，其它按順序排列為B、C、D、E、F、G……?

圖1是B型主體單元加電動，減速裝置后和腳踏配套單元的組合車立體圖。?

圖2是A1型主體單元和B型主體單元的組合車側(cè)視圖。?

圖3是A1型主體單元的框架結(jié)構(gòu)立體圖。?