[實(shí)用新型]信息采集儀及遠(yuǎn)程車輛診斷系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220172647.9
• 申請(qǐng)日: 2012-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202632094U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)超華;宋宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肇慶高新區(qū)車秘信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B23/02
• 分類號(hào): G05B23/02
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 林火城

1.一種信息采集儀，其特征在于：

包括信息采集接口、無(wú)線通信模塊、主控單元控制器和車輛通信總線，

所述信息采集接口與待檢車輛的車輛信息接口連接，經(jīng)由所述車輛通信總線獲取車輛信息，發(fā)送到所述主控單元控制器，

所述無(wú)線通信模塊與所述主控單元控制器連接，用于在所述主控單元控制器與外部設(shè)備之間傳輸信息，

所述主控單元控制器分別與所述信息采集接口、所述無(wú)線通信模塊和所述車輛通信總線連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息采集儀，其特征在于：

還包括電壓轉(zhuǎn)換模塊，該電壓轉(zhuǎn)換模塊與所述主控單元控制器及所述車輛通信總線連接，用于將車輛電壓分別轉(zhuǎn)換為適于所述車輛通信總線與所述主控單元控制器的電壓。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息采集儀，其特征在于：

所述車輛通信總線包括CAN通信單元、K線通信單元和J1850通信單元。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息采集儀，其特征在于：

所述主控單元控制器經(jīng)由與所述車輛通信總線匹配的接口與所述車輛通信總線連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的信息采集儀，其特征在于：

所述CAN通信單元采用SN65HVD230收發(fā)器。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的信息采集儀，其特征在于：

所述K線通信單元采用MC33290收發(fā)器。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的信息采集儀，其特征在于：

所述J1850通信單元采用MC33390收發(fā)器。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的信息采集儀，其特征在于：

所述電壓轉(zhuǎn)換模塊采用三端穩(wěn)壓集成電路和低壓差線性穩(wěn)壓器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息采集儀，其特征在于：

還包括外圍電路，該外圍電路包括晶振電路、復(fù)位電路、主控單元控制器的濾波電路。

10.一種遠(yuǎn)程車輛診斷系統(tǒng)，其特征在于：

具備權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的信息采集儀。?