[實用新型]一種合成八大機組的六大油站的結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220170957.7 | 申請日： | 2012-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN202834682U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔣遠華;汪萬新;孫長俊;彭定中;周小平;李勇慧 | 申請（專利權(quán)）人： | 內(nèi)蒙古鄂爾多斯聯(lián)合化工有限公司 |
| 主分類號： | F16N7/40 | 分類號： | F16N7/40;F16N19/00;F16N23/00;F16N21/00;F16N39/06 |
| 代理公司： | 北京市浩天知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11276 | 代理人： | 劉云貴;韓龍 |
| 地址： | 016064 內(nèi)蒙古*** | 國省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 合成 八大 機組 大油 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種合成八大機組的六大油站的結(jié)構(gòu)，包括油箱（1），其特征在于，油箱（1）的兩個并行出口與兩臺離心式的潤滑油泵（2）連通，兩臺離心式的潤滑油泵（2）的出口并聯(lián)到兩臺油冷器（3）上，在油冷器（3）的進口安裝了第一氣動調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)油壓，兩臺油冷器（3）分別與兩臺濾油器（4）連通，從濾油器（4）的出口分出如下各個油路：一路進入兩臺螺桿式的密封油泵（5），經(jīng)過螺桿式的密封油泵（5）加壓后進入102機組的密封系統(tǒng)（6），一路進入102機組的潤滑系統(tǒng)（7），一路進入102機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)（8）。
2.如權(quán)利要求1所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，油箱（1）由不銹鋼制成，容積為9立方米。
3.如權(quán)利要求1所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，第一氣動調(diào)節(jié)閥安裝了前、后截止閥和旁路閥。
4.如權(quán)利要求1所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，潤滑油的出口管道為直徑100毫米的不銹鋼管道。
5.如權(quán)利要求1所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，潤滑油泵（2）的進口管道為直徑100毫米的不銹鋼管道。
6.如權(quán)利要求1所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，經(jīng)過密封油泵（5）加壓的一路再經(jīng)過調(diào)節(jié)閥和回流閥后進入102機組的密封系統(tǒng)（6）。
7.如權(quán)利要求1所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，一路經(jīng)過第二氣動調(diào)節(jié)閥（71）調(diào)節(jié)壓力后進入102機組的潤滑系統(tǒng)（7）。
8.如權(quán)利要求1所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，一路經(jīng)過潤滑油蓄壓器（81）和調(diào)節(jié)閥進入102機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)（8）。
9.如權(quán)利要求1所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，從濾油器（4）的出口還分出一個油路進入高位油槽（9）。
10.如權(quán)利要求7所述的油站的結(jié)構(gòu)，其特征在于，第二氣動調(diào)節(jié)閥（71）為75mm的氣動調(diào)節(jié)閥。?
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