[實用新型]帶式輸送機移動卸料裝置有效
| 申請號: | 201220168194.2 | 申請日: | 2012-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN202642803U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 韋公勛;張戰勝;劉伯寬;韓剛華;林傳榮;岳新喜;石崢嶸;劉皞;楊立群 | 申請(專利權)人: | 華電重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/46 | 分類號: | B65G47/46 |
| 代理公司: | 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 郭防 |
| 地址: | 100077 北京市東城區永定*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 移動 卸料 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種卸料裝置,特別是一種帶式輸送機移動卸料裝置。
背景技術
帶式輸送機系統在礦山、碼頭、化工、建材、電力等行業得到廣泛應用,經常遇到一條輸送機給幾條輸送機卸料的情況,以往的設計通常考慮采用“三通翻板”的形式來實現料流在不同輸送機間的轉換,隨著受料輸送機數量的增加,“三通翻板”方案會出現如下缺陷:
1、增加輸送機轉運站的層數,從而增加轉運站的制造、安裝和維護費用;
2、增加給料輸送機的提升高度,從而增加設備功率,浪費能源;
3、增加給料輸送機膠帶張力,從而增加膠帶強度,引起輸送機制造成本的上升;
4、增加物料溜槽的長度和轉彎數量,容易堵料同時給襯板更換帶來困難;
5、增加物料落差,加劇落料點的料流沖擊,容易損壞受料設備。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種帶式輸送機移動卸料裝置,它能夠水平移動,為多條輸送機給料。并且能夠解決傳統給料機容易堵料和受料設備容易損壞的問題。而且具有結構簡單,制造成本低,和膠帶張力可調的優點。
本實用新型的技術方案:一種帶式輸送機移動卸料裝置,包括車體、行走驅動裝置和電控裝置,車體的頂部設有驅動支架,行走驅動裝置設于驅動支架上,驅動支架的兩側分別設有驅動輪,驅動輪與行走驅動裝置連接,驅動輪的上方設有傳動板,驅動輪與傳動板滾動連接;車體的一端設有卸料滾筒,另一端設有改向滾筒,車體的下方設有固定改向滾筒,膠帶依次繞過卸料滾筒、改向滾筒和固定改向滾筒;車體的底部設有車輪,車輪設置在行走軌道上,車體的側面設有電控裝置,電控裝置通過電纜與行走驅動裝置連接。通過行走驅動裝置帶動車體在軌道上移動,達到一臺卸料裝置給多臺輸送機供料的目的;膠帶依次繞過設置在車架頭部的卸料滾筒、尾部的改向滾筒以及樓板上的固定改向滾筒;固定改向滾筒保持與軌道的相對位置不變,車體移動時通過改變尾部改向滾筒與固定改向滾筒之間的距離實現放出和收回多余膠帶,保持膠帶的緊繃狀態。
前述的帶式輸送機移動卸料裝置中,所述驅動輪為齒輪,傳動板的底部設有齒條,驅動輪與齒條嚙合傳動。這種設計可使驅動輪與傳動板結合的更緊密,不會出現打滑現象,可實現行走距離的精確定位。
前述的帶式輸送機移動卸料裝置中,行走驅動裝置包括電機、高速聯軸器、減速機和兩個低速聯軸器,電機通過高速聯軸器與減速機連接,減速機通過兩個低速聯軸器分別與驅動支架兩側的驅動輪連接。這種設置可以使電機的高轉速轉換成驅動輪的低轉速,確保卸料裝置行走平穩。
前述的帶式輸送機移動卸料裝置中,驅動支架上還設有制動器,制動器與電機連接。
前述的帶式輸送機移動卸料裝置中,所述電控裝置包括控制箱和限位開關,限位開關設置在傳動板上;控制箱設置在車體的側面,控制箱通過電纜分別與電機、限位開關和制動器連接。這樣設計便于操作和控制移動卸料裝置。
前述的帶式輸送機移動卸料裝置中,固定改向滾筒的兩端設有滾筒固定架,固定改向滾筒通過滾筒固定架固定在兩側行走軌道之間的樓板上。這種固定方法簡單易行,減小了設備的總寬尺寸節約了布置空間,減小轉運站的體積,節約工程投資。
與現有技術相比,本實用新型通過車體帶動卸料端在軌道上移動,達到一臺卸料裝置給多臺皮帶供料的目的,這種方法有以下優點:
由于采用車體在軌道上水平移動的方式給不同輸送機送料,這用就不用增加卸料裝置的高度,從而避免了因高度增加所帶來的制造、安裝和維護費用增加、增加設備功率、浪費能源、容易堵料、容易損壞受料設備等問題。
通過將固定改向滾筒保持與軌道的相對位置不變,在車體移動時通過改變固定改向滾筒與改向滾筒之間的距離實現放出和收回多余膠帶,保持膠帶的緊繃狀態。
通過設置電控單元使卸料裝置的控制更加方便、精確。
此外,本實用新型還具有運載能力強、保護措施完善、結構堅固、使用壽命長等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是驅動輪、傳動板和齒條的結構示意圖;
圖3是本實用新型的側視圖。
附圖中的標記為:1-車體,2-行走驅動裝置,3-電控裝置,4-驅動支架,5-驅動輪,6-傳動板,7-卸料滾筒,8-改向滾筒,9-固定改向滾筒,10-膠帶,11-車輪,12-行走軌道,13-高速聯軸器,14-減速機,15-低速聯軸器,16-制動器,17-滾筒固定架,18-控制箱,19-限位開關,20-電機,21-齒條。
具體實施方式
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